| Historique des lignes d'expédition (fmlbd5501m000) |  |
| Cette session permet d'afficher les données d'historique des lignes d'une expédition créée dans Gestion de transport (FM). ERP LN crée un enregistrement d'historique pour chaque modification apportée à une ligne d'expédition. Vous pouvez utiliser les enregistrements d'historique pour une analyse ultérieure. Depuis le menu Spécifique, vous pouvez accéder aux sessions Historique des lignes d'ordre de transport (fmfoc5501m000) et Historique des expéditions (fmlbd5500m000). Rubriques liées Procédure de création d'un chargement Statuts des plans de chargement, des chargements et des expéditions Gestion des plans de chargement, des chargements et des expéditions Calcul des frais de transport estimés Modes de facturation
Champs | Description
Ligne de coûts supplémentaires | Si cette case est cochée, la ligne d'expédition est une ligne de coûts supplémentaires. Une ligne de coûts supplémentaires recense les coûts supplémentaires d'une expédition.
Ordre de transport | Numéro d'identification de l'ordre de transport auquel est liée la ligne d'expédition.
Ordre de transport | Numéro de position de la ligne d'ordre de transport sur laquelle est basée la ligne d'expédition.
Article | Article figurant sur la ligne d'ordre de transport sur laquelle est basée la ligne d'expédition.
Date de transaction | date de transaction
Statut de l'historique | Statut de l'enregistrement d'historique résultant de la modification apportée à la date de transaction. Valeurs possibles
Ligne de nomenclature | Numéro d'identification de la ligne de l'article composant.
Code d'accès | Code d'accès de l'utilisateur ayant modifié les données d'expédition liées aux informations d'historique actuelles.
Statut | Statut de la ligne d'expédition.
Valeur fret/transport planifié | Valeur des marchandises transportées. Ce champ est renseigné à partir des ordres d'origine des ordres de transport sur lesquels sont basées les lignes d'expédition.
Quantité tarifaire supplémentaire planifiée | Quantité par unité par rapport à laquelle vous pouvez définir des tarifs de transport. Vous pouvez choisir parmi les unités définies dans Données communes (TC). De nombreux tarifs de transport sont fonction de la distance et du poids. Les quantités/unités supplémentaires permettent de définir des tarifs qui reposent sur d'autres unités, tels que le volume ou sur une combinaison de distance, de poids et d'autres unités. Exemple 1 Tarif de transport par quantité/unité supplémentaire: Quantité taux supplémentaire: 1 palette, Distance: 1 000 km Montant par distance: 10 Exemple 2 Tarifs de transport par combinaisons d'unités par distance/zone: Poids: 10 kg Quantité taux supplémentaire: 1 m³ Type de tranche: Minimum
Distance: | 0 | 100 | 500
Montant par distance | 10 | 15 | 20
Montant par poids | 5 | 5 | 10
Montant par unité tarifaire supplémentaire | 5 | 5 | 7
Dans cet exemple, les tarifs de transport sont fonction de la distance, par poids et volume. La livraison SH0001, d'Amsterdam à Rotterdam, comportent les éléments suivants : Distance : 70 km, poids : 50 kg, volume : 7 m³ Le coût du transport pour la livraison SH0001 est calculé comme suit :
     10 * 70 (distance) + 5 * 50 (poids) + 5 * 7 (volume) = 985
Quantité planifiée | Unité dans laquelle est exprimée la quantité tarifaire supplémentaire.
Frais de transport estimés | Frais de transport estimés. Ce montant est calculé au cours du processus de création de chargement ; il peut être modifié manuellement ou recalculé dans la session Calcul des frais de transport (fmfrc0240m000).
Poids expédié | Poids réel des marchandises figurant sur la ligne d'expédition. Il s'agit du poids des marchandises une fois que la ligne d'expédition a pris le statut Confirmé dans Gestion des magasins (WH). Si la répartition des coûts est basée sur le poids, cette valeur doit être supérieure à zéro une fois que la ligne d'expédition a pris le statut Expédié.
Frais de transport réels | Frais de transport réels issus de la facture du transporteur. Si la facture du transporteur est approuvée dans le module Comptabilité fournisseurs de Finances (TF), les frais réels sont mis à jour dans Gestion de transport (FM) et affichés dans ce champ.
Poids | Unité servant à exprimer le poids.
Recalculer le montant facturé | Si cette case est cochée, le montant des frais de transport doit être recalculé manuellement en raison de livraisons partielles ou excédentaires. Rubriques liées Recalcul du montant de la facture pour les différences d'expédition
Quantité planifiée exprimée en unité de stockage | Quantité d'ordre de l'article. Quantité d'ordre modifiable au cours du chargement, du transport ou du déchargement.
Quantité planifiée | Unité servant à exprimer la quantité.
Quantité expédiée exprimée en unité de stockage | Quantité confirmée de l'article expédié. Cette quantité peut être différente de la quantité d'ordre, notamment en cas de capacité de chargement insuffisante, d'endommagement au cours du chargement ou du déchargement, etc.
Ligne d'expédition | La plus petite consignation pour laquelle Gestion de transport (FM) planifie un transport. Une expédition est une partie identifiable d'un chargement ; elle contient un nombre précis de marchandises qui sont transportées vers une destination définie, à des date/heure données via un itinéraire spécifique.
Ligne d'expédition | Numéro d'identification de la position de la ligne d'expédition.
Poids planifié | Poids agrégé des marchandises figurant sur la ligne d'expédition actuelle.
Volume planifié | Volume agrégé des marchandises figurant sur la ligne d'expédition actuelle.
Volume | Unité servant à exprimer le volume des marchandises figurant sur la ligne d'expédition.
Superficie planifiée | Superficie agrégée des marchandises figurant sur la ligne d'expédition.
Superficie | Unité servant à exprimer la superficie.
Texte | Si cette case est cochée, des informations supplémentaires sont disponibles.