| Expediciones (fmlbd3100m000) |  |
| Utilice esta sesión para ver y mantener expediciones. Puede crear expediciones con el motor de creación de carga de Gestión de fletes, con un motor de planificación externo, o bien manualmente. La expedición forma parte de la carga que, a su vez, forma parte del plan de carga. Puede crear manualmente una expedición, cambiar los datos de la expedición y añadir o eliminar líneas de expedición. Sin embargo, el estatus de la expedición determina si puede borrar o efectuar un cambio en una expedición o línea de expedición y, si ello es posible, qué tipo de cambios puede realizar. Los cambios en las órdenes de flete o en las órdenes de origen en que se basa una expedición también repercuten en ella. Para obtener más información, consulte Mantenimiento de plan de carga, carga y expedición. Opciones de listado En el submenú Listar del menú Archivo, están disponibles las siguientes opciones de listado para las expediciones seleccionadas: Expediciones Lista detalles de la expedición y de la línea de expedición. Costos estimados y reales de flete Lista costos estimados y reales de flete. Planificación Lista datos de planificación agrupados por orden de flete, orden de origen o carga. Stock disponible para líneas de expedición Lista el stock disponible. Opciones del menú Específico Puede acceder a las opciones siguientes en el menú Específico de esta sesión: Líneas: Esta opción le permite acceder a la sesión Líneas de expedición (fmlbd3150m000) para mantener líneas de expedición. Detalles de carga: Utilice esta opción para acceder a la sesión Cargas (fmlbd4100m000) donde se muestran los detalles de la carga a la que pertenece la expedición seleccionada. Planes: Utilice esta opción para acceder a la sesión Planes (fmlbd0110m000) para mantener planes de carga. Cargas: Esta opción le permite acceder a la sesión Cargas (fmlbd4100m000) para mantener cargas. Seguimiento de carga/expedición: Utilice esta opción para ver dónde se encuentra una expedición durante el transporte. Añadir expedición: Utilice esta opción para añadir una expedición de una carga de un plan de carga determinado a otra carga del mismo plan. Esta opción está habilitada cuando visualiza esta sesión en la vista Por carga. Sólo puede realizar esta acción si el estatus de las cargas y las expediciones es inferior al estatus En curso. El procedimiento es el siguiente: Inicia la sesión Cargas (fmlbd4100m000). Seleccione una carga. Inicia la sesión Expediciones (fmlbd3100m000). Seleccione la opción Añadir expedición. Seleccione una expedición del mismo plan. Haga clic en Aceptar. Calcular costo de flete: Utilice esta opción para calcular los costos de flete de una expedición. Esta opción resulta útil si ha cambiado una expedición. Confirmar entrega/recepción: Utilice esta opción para cambiar el estatus de las cargas o las expediciones a Expedido o Completado. Seguimiento de cambios de plan de carga: Acceda a la sesión Seguimiento de cambios de plan de carga (fmlbd4560m000) para ver los cambios realizados en las expediciones, líneas de expedición o cargas. Abrir historia: Esta sesión le permite acceder a los registros de historia de expediciones. Temas relacionados El proceso de creación de carga Estatus de plan de carga, carga y expedición Mantenimiento de plan de carga, carga y expedición Gestión de fletes en entornos multiplanta
Campos | Descripción
Expedición | El primer número libre de la expedición. Se utiliza como identificación de la expedición.
Estatus | El estatus expresa el progreso de la expedición durante su ciclo de vida, desde su creación en Gestión de fletes, pasando por su ejecución en Gestión de Almacenes, hasta su finalización tras la aprobación en el módulo Contabilidad proveedores de Finanzas.
Secuencia de expedición | La secuencia en la que se ejecutan las expediciones de una carga. Puede especificar manualmente la secuencia de expedición para modificar el orden de ejecución de las expediciones incluidas en una carga. También puede utilizar el comando Subir o Bajar del menú Específico para cambiar el número de secuencia de las expediciones.
Expedición de referencia | El número de referencia del almacén de expedición (salida) o recepción (entrada).
Plan | El plan de carga de la expedición.
Referencia de expedición | La referencia de expedición según la cual se recogen las mercancías de la planta del proveedor. Esta referencia (entre otros criterios) determina la forma en que se agrupan en expediciones las mercancías entregadas/recogidas del almacén del proveedor. Los artículos con la misma referencia de expedición se deben agrupar en una expedición para el cliente. En el sector de la automoción, a este proceso se le denomina Hoja de recogida (HR). Para obtener más información, consulte Crear expediciones en Gestión de fletes . Nota El valor se recupera del campo Referencia de expedición en la sesión Líneas de orden de flete (fmfoc2101m000), en el caso de que la casilla de verificación Referencia de expedición única por expedición esté seleccionada. El campo se deriva si la expedición tiene el estatus Confirmado. Temas relacionados Creación de expedición basada en la referencia de expedición
Ref. expedición exclusiva por expedición | Si esta casilla de verificación está seleccionada, ERP LN crea una expedición exclusiva para cada número de referencia de expedición. Es decir, no se volverá a producir una referencia de expedición en otra expedición para este partner. Para obtener más información, consulte Crear expediciones en Gestión de fletes . Nota El valor se recupera de la sesión Líneas de orden de flete (fmfoc2101m000). Temas relacionados Creación de expedición basada en la referencia de expedición
Referencia de expedición única por expedición | Si esta casilla de verificación está seleccionada, ERP LN permite la creación de varias expediciones para la misma referencia de expedición. Por otra parte, una expedición no puede contener varias referencias de expedición. Para obtener más información, consulte Crear expediciones en Gestión de fletes . Nota ERP LN selecciona la casilla de verificación si se aplica el valor Referencia de expedición única por expedición o Ref. expedición exclusiva por expedición para una de las líneas de expedición. Temas relacionados Creación de expedición basada en la referencia de expedición
Punto de entrega único por expedición | Si esta casilla de verificación está seleccionada, ERP LN agrupa las sugerencias de salida que tengan el mismo punto de entrega, como las líneas de expedición, en una expedición. Una expedición no puede contener entregas a varios puntos de entrega, a menos que haya otros criterios de creación de expediciones que así lo exijan. Para obtener más información, consulte Crear expediciones en Gestión de fletes . Nota ERP LN selecciona la casilla de verificación si se aplica el valor Punto de entrega único por expedición para una de las líneas de expedición. Temas relacionados Creación de expediciones en función de los puntos de entrega
Carga | El número de identificación de la carga a la que pertenece la expedición.
Carga | La fecha en la que se ha creado la expedición.
Dpto. de expediciones | El departamento de expediciones de las órdenes de flete a partir de las cuales se crea la expedición.
Grupo de planificación | El grupo de planificación de las líneas de orden de flete en las que se basa la expedición.
Planificación de la ruta | La planificación de ruta seleccionada para la expedición. Ésta es la planificación de ruta que recorrerá la expedición. La planificación de ruta se selecciona por medio del motor de creación de carga o bien se especifica manualmente. Temas relacionados El proceso de creación de carga Métodos de planificación Uso de planificaciones de ruta
Ruta estándar | La ruta estándar que recorrerá la expedición. Ésta es la ruta estándar que recorrerá la expedición. La ruta estándar se selecciona por medio del motor de creación de carga o bien se especifica manualmente. Temas relacionados Uso de rutas estándar El proceso de creación de carga Métodos de planificación
Texto | Si esta casilla de verificación está seleccionada, hay disponible un texto adicional sobre la expedición.
N° PRO del transportista | El número proporcionado por el transportista para identificar la carga o la expedición. El transportista utiliza este número para efectuar el seguimiento de la expedición.
Número de expedición del partner | El número de identificación proporcionado por el partner.
Procedimiento de expedición | Un procedimiento que se lleva a cabo cuando una orden de almacenaje o una expedición se procesan para transporte. En un procedimiento de expedición, puede especificar qué documentos de transporte (nota de embalaje, nota de entrega, o nota de expedición) debe listarse cuando se transporta la expedición. Para cada expedición se define un procedimiento de expedición. Si una expedición obtiene el estatus Confirmado, se listan los documentos especificados en el procedimiento de expedición.
Condiciones de entrega | Los acuerdos con el partner relativos a la forma en que deben entregarse las mercancías. Se lista información importante en diversos documentos de orden.
Punto de transmisión del derecho de propiedad | El punto en el que cambia la propiedad jurídica. En este punto, el riesgo pasa del vendedor al comprador.
Nivel de servicio de flete | Una entidad que expresa la duración del transporte, por ejemplo: entrega en doce horas. Un nivel de servicio de flete (opcional) se utiliza de la forma siguiente: Como un factor que determina los costos de transporte de una carga. Como un factor que determina la tarifa de flete de una orden de flete. Temas relacionados Uso de niveles de servicios de flete
Peso | La unidad de peso que se utiliza para expresar el paso agregado.
Volumen | La unidad utilizada para expresar el volumen agregado.
Superficie planificada | El área de superficie agregada de las líneas de expedición de la expedición actual que tienen el estatus Planificado o Real.
Superficie | La unidad que se utiliza para expresar la zona agregada.
Bultos planificados | La cantidad de unidades de bulto agregadas de las líneas de expedición de la expedición actual que tienen el estatus Planificado o Real. Temas relacionados Unidades de bulto utilizadas en las comprobaciones de creación de carga y capacidad de carga
Tipo de expedidor | El tipo de ubicación u organización donde se cargan y expiden las mercancías listadas en las líneas de expedición de la expedición actual. Este valor se toma de la orden de flete en la que se basa la expedición.
Código de expedidor | El código de la ubicación u organización expedidora. El código de expedidor y el tipo de expedidor se toman de la orden de flete en la que se basa la expedición.
Dirección del expedidor | El código de dirección de la ubicación u organización de expedidor. Los valores predeterminados se toman del Código. La dirección del expedidor se toma de la orden de flete en la que se basa la expedición.
Compañía expedidora | La compañía para la que se define la ubicación u organización expedidora.
Tipo de receptor | El tipo de ubicación u organización que debe recibir las mercancías listadas en las líneas de expedición de la expedición actual. Ésta es la ubicación u organización donde se descargan las mercancías. Este valor se toma de la orden de flete en la que se basa la expedición.
Código de receptor | El código de la ubicación u organización de receptor. El código de receptor y el tipo de receptor se toman de la orden de flete en la que se basa la expedición.
Dirección del receptor | El código de dirección de la ubicación u organización de receptor. Los valores predeterminados se toman del Código. La dirección del receptor se toma de la orden de flete en la que se basa la expedición.
Compañía receptora | La compañía para la que se define la ubicación u organización receptora.
Dirección de carga | La dirección en la que se carga la expedición. La dirección de carga puede diferir de la dirección del expedidor en caso que las mercancías se descarguen y se vuelvan a cargar en el recorrido que va, por ejemplo, de un camión a un avión. Las mercancías se transportan al aeropuerto en la expedición uno de carga A, donde se cargan en la expedición uno de carga B para transportarlas por vía aérea hasta su destino final. La dirección del aeropuerto es la dirección de carga de la expedición 1 de la carga B. En estos casos, la dirección de carga corresponde a una de las direcciones de una planificación de ruta.
Dirección de descarga | La dirección en la que se descarga la expedición. La dirección de descarga puede diferir de la dirección del receptor en el caso de que las mercancías se descarguen para volverlas a cargar a un medio de transporte distinto, como por ejemplo de un camión a un avión. Las mercancías se transportan al aeropuerto en la expedición uno de carga A, donde se descargan para transportarlas por vía aérea hasta su destino final. La dirección del aeropuerto es la dirección de descarga de la expedición uno de carga A, mientras que la dirección del receptor es el destino final. En estos casos, la dirección de descarga corresponde a una de las direcciones de una planificación de ruta.
Punto de entrega | La ubicación donde el transportista debe entregar la expedición. Para obtener más información, consulte Crear expediciones en Gestión de fletes . Nota El valor se recupera del campo Punto de entrega en la sesión Líneas de orden de flete (fmfoc2101m000), en el caso de que la casilla de verificación Punto de entrega único por expedición esté seleccionada. Temas relacionados Creación de expediciones en función de los puntos de entrega
Punto de entrega | La descripción o nombre del código.
Fecha planificada de carga | La fecha y hora en que se va a realizar una carga en la ubicación de expedidor. Temas relacionados Tolerancias de fecha/hora de carga y descarga
Fecha real de carga | La fecha confirmada en la que se ha realizado la carga en la dirección del expedidor. Este campo se cumplimenta cuando Gestión de Almacenes confirma la expedición de salida.
Fecha planificada de descarga | La fecha y hora planificadas en que se va a realizar una descarga en la ubicación de receptor. Temas relacionados Tolerancias de fecha/hora de carga y descarga
Fecha real de descarga | La fecha confirmada en la que se ha realizado la descarga en la dirección del receptor. Este campo se cumplimenta cuando Gestión de Almacenes ha confirmado la recepción de la expedición, o se cumplimenta con la fecha especificada en la sesión Confirmar entrega/recepción (fmlbd3252m000).
Peso planificado | El peso agregado de las líneas de expedición de la expedición actual que tienen el estatus Planificado o Real.
Volumen planificado | El volumen agregado de las líneas de expedición de la expedición actual que tienen el estatus Planificado o Real.
Peso expedido | El peso agregado de las líneas de expedición de la expedición actual que tienen el estatus Expedido.
Volumen expedido | El volumen agregado de las líneas de expedición de la expedición actual que tienen el estatus Expedido.
Superficie expedida | El área de superficie agregada de las líneas de expedición de la expedición actual que tienen el estatus Expedido.
Bultos expedidos | La cantidad de unidades de bulto agregadas de las líneas de expedición de la expedición actual que tienen el estatus Expedido. Temas relacionados Unidades de bulto utilizadas en las comprobaciones de creación de carga y capacidad de carga
Peso entregado | El peso agregado de las líneas de expedición de la expedición actual que tienen el estatus Completado.
Volumen entregado | El volumen agregado de las líneas de expedición de la expedición actual que tienen el estatus Completado.
Superficie entregada | El área de superficie agregada de las líneas de expedición de la expedición actual que tienen el estatus Completado.
Bultos entregados | La cantidad de unidades de bulto agregadas de las líneas de expedición de la expedición actual que tienen el estatus Completado. Temas relacionados Unidades de bulto utilizadas en las comprobaciones de creación de carga y capacidad de carga
Unidad de bulto | La unidad de bulto de la expedición. Temas relacionados Unidades de bulto utilizadas en las comprobaciones de creación de carga y capacidad de carga
Fecha planificada de carga | La fecha de llegada/carga en la dirección de carga de la expedición.
Fecha de salida planificada para la carga | La fecha de llegada a la dirección de carga más el tiempo de visita de la dirección de carga.
Tiempo de espera planificado para carga | El tiempo de espera es el tiempo que el transportista debe esperar hasta que se puede realizar la carga o la descarga. El tiempo de espera planificado se toma del tiempo de espera definido en la sesión Direcciones - Gestión de Fletes (fmfmd0110m000) para las direcciones de expedición o bien del tiempo de espera definido en la sesión Parámetros de control de órdenes de flete (fmfoc0100m000).
Tiempo planificado para carga | El tiempo de carga es el tiempo que se tarda en cargar las mercancías. El tiempo de carga se toma del tiempo de carga definido en la sesión Direcciones - Gestión de Fletes (fmfmd0110m000) para las direcciones de expedición o bien del tiempo de carga definido en la sesión Parámetros de control de órdenes de flete (fmfoc0100m000).
Tiempo de visita planificado para carga | El tiempo de visita es el tiempo de espera más el tiempo de carga.
Fecha real de carga | La fecha de llegada/carga en la dirección de carga de la expedición. El usuario cumplimenta la Fecha real de carga.
Fecha de salida real para carga | La fecha de llegada a la dirección de carga más el tiempo de visita de la dirección de carga. El usuario cumplimenta la Fecha de salida real para carga real.
Tiempo de espera real para carga | El tiempo de espera es el tiempo que el transportista debe esperar hasta que se puede realizar la carga o la descarga. El usuario cumplimenta el Tiempo de espera real para carga real.
Tiempo real para la carga | El tiempo de carga es el tiempo que se tarda en cargar las mercancías. El usuario cumplimenta el Tiempo real para la carga real.
Tiempo de visita real para la carga | El tiempo de visita es el tiempo de espera más el tiempo de carga. El usuario cumplimenta el Tiempo de visita real para la carga real.
Fecha planificada de descarga | La fecha de llegada a la dirección de descarga.
Fecha planificada de descarga | La fecha de llegada a la dirección de descarga más el tiempo de visita de la dirección de descarga.
Tiempo de espera planificado para descarga | El tiempo de espera para la descarga es el tiempo que el transportista debe esperar hasta que se puede efectuar la descarga. El tiempo de espera de descarga se toma del tiempo de espera para la descarga definido en la sesión Direcciones - Gestión de Fletes (fmfmd0110m000) para las direcciones de expedición o bien del tiempo de espera para la descarga definido en la sesión Parámetros de control de órdenes de flete (fmfoc0100m000).
Tiempo de descarga | El tiempo de descarga es el tiempo necesario para realizar la descarga. El tiempo de descarga se toma del tiempo de descarga definido en la sesión Direcciones - Gestión de Fletes (fmfmd0110m000) para las direcciones de expedición o bien del tiempo de descarga definido en la sesión Parámetros de control de órdenes de flete (fmfoc0100m000).
Tiempo de visita planificado para descarga | El tiempo de visita es el tiempo de espera más el tiempo de descarga.
Fecha real de descarga | La fecha de llegada a la dirección de descarga. El usuario cumplimenta la Fecha real de descarga.
Fecha real de descarga | La fecha de llegada a la dirección de descarga más el tiempo de visita de la dirección de descarga. El usuario cumplimenta la Fecha real de descarga real.
Tiempo de espera real para descarga | El tiempo de espera para la descarga es el tiempo que el transportista debe esperar hasta que se puede efectuar la descarga. El usuario cumplimenta el Tiempo de espera real para descarga real.
Tiempo real para la descarga | El tiempo de descarga es el tiempo necesario para realizar la descarga. El usuario cumplimenta el Tiempo real para la descarga real.
Tiempo de visita real para descarga | El tiempo de visita es el tiempo de espera más el tiempo de descarga. El usuario cumplimenta el Tiempo de visita real para descarga real.
Valor mercancía transportada planificado | El valor de las mercancías cuyo transporte se ha planificado. Es el valor total de las mercancías transportadas de todas las líneas de expedición de la expedición actual. El valor de las mercancías transportadas de una línea de expedición se cumplimenta a partir de la orden de origen o la orden de flete en la que se basa la línea de expedición.
Valor mercanc. expedida | El valor de las mercancías que se han expedido. Es el valor total de las mercancías transportadas de todas las líneas de expedición de la expedición actual. El valor de las mercancías transportadas de una línea de expedición se cumplimenta a partir de la orden de origen o la orden de flete en la que se basa la línea de expedición.
Costo estimado de flete | Los costos estimados de flete se derivan de los acuerdos con el transportista que se mantienen en el módulo Control de precios de ERP LN o bien se pueden especificar manualmente. En caso de especificarse manualmente, la diferencia entre los costos de flete especificados manualmente y los costos de flete calculados se muestra en el campo Costo agregado manualmente de la sesión Consulta de costos de flete (fmfrc0540m000). Los costos estimados de flete se expresan en la divisa definida para el partner proveedor del transportista seleccionado para la expedición.
Recalcular importe | Si esta casilla de verificación está seleccionada, se debe recalcular manualmente el importe de costo de flete debido a entregas parciales o entregas extra. Temas relacionados Recalcular para diferencias de expedición
Costo real de flete | Los costos estimados de flete establecidos en Costo real final de una carga o un grupo de órdenes de flete por parte del usuario, o el importe real facturado por el transportista al departamento de expediciones para llevar a cabo el transporte de mercancías concretas. Temas relacionados Métodos de facturación El proceso de facturación
Costo real final | Esta casilla de verificación se selecciona automáticamente cuando la factura del transportista se concilia y aprueba en Finanzas para todas las líneas de la Expedición actual. El campo Costo real de flete se actualiza con el importe de costo de flete definitivo que se debe pagar al transportista. Si la facturación no se basa en una factura del transportista, esta casilla de verificación se selecciona cuando los costos estimados para la carga a la que pertenece la línea de orden de flete se han establecido como reales y definitivos. Temas relacionados Métodos de facturación El proceso de facturación
Número de líneas de expedición | El número total de líneas de la expedición.
Número de líneas de expedición | El número total de líneas de costo de la expedición. Temas relacionados Asignar costos adicionales
Texto de expedición | Información adicional sobre la expedición. Para especificar texto, haga clic en este campo para activar el cursor y empezar a escribir.
Tipo de transacción de factura | El tipo de transacción de factura contable se actualiza en el módulo Contabilidad proveedores de ERP LN.
Estatus de la factura | El estatus de factura de flete se actualiza en el módulo Contabilidad proveedores de ERP LN Finanzas o en Estatus de factura de flete de ERP LN Facturación Central. Temas relacionados El proceso de facturación
Documento de factura | El número de documento de factura se actualiza en el módulo Contabilidad proveedores de ERP LN.
Fecha de factura | La fecha de entrada de la factura de costos de flete que se envía al partner.
Calcular impuesto | Si esta casilla de verificación está seleccionada, se calculan los importes de impuesto de la factura.
País del impuesto | El país cuyo régimen tributario se aplica a la factura actual.
Código impositivo | Un código que identifica el tipo impositivo y que determina la forma en que ERP LN calcula y registra los importes de impuesto.
Exento | Si esta casilla de verificación está seleccionada, la factura está exenta de impuestos.
País imp. part. | El país cuyo régimen tributario se aplica al partner que recibe la factura interna actual.
ID fiscal del partner | La identificación fiscal del partner.
Código de motivo de exención fiscal | El código de motivo de exención fiscal de la factura externa.
Certificado de exención fiscal | Un documento que certifica estar exento de impuestos. Algunas empresas están exentas de impuestos dentro de la jurisdicción de determinadas autoridades fiscales. Esto se aplica a las facturas externas.
Motivo del transporte | motivo del transporte: este campo está disponible si se utiliza la funcionalidad de nota de entrega para la compañía de planificación de fletes actual. Temas relacionados Notas de entrega Configuración de notas de entrega en Gestión de Fletes
Código de entrega | código de entrega: este campo está disponible si se utiliza la funcionalidad de nota de entrega para la compañía de planificación de fletes actual. Temas relacionados Notas de entrega Configuración de notas de entrega en Gestión de Fletes
Comandos | Descripción
Recalcular fechas de expedición | Recalcula las fechas de expedición. Al cambiar manualmente la secuencia de expedición, puede recalcular las fechas de expedición, ya que éstas cambian según la secuencia de expedición especificada. ERP LN recalcula las fechas y horas en la carga y las expediciones cuando se guarda la carga reorganizada. ERP LN tiene en cuenta todos los calendarios, intervalos de tiempo, horas de ruta estándar, y demás elementos, aplicables durante el proceso de recálculo.
Generar secuencia de expedición | Genera la secuencia de expedición para una carga basada en las fechas planificadas de descarga de las expediciones.
Bajar | Baja la expedición en la lista de secuencias.
Subir | Sube la expedición en la lista de secuencias.
Recuperar estatus | Utilice este comando para recuperar el estatus de la factura de flete del módulo Contabilidad proveedores de Finanzas.
Facturas aprobadas | Utilice este comando para obtener un resumen de las facturas generadas en el módulo Contabilidad proveedores de Finanzas para la expedición actual.