| Mögliche Werte |  |
| Mittlerer geplanter Entladetermin Die Berechnung der geplanten Termine für die Sendung basiert auf dem mittleren Termin der geplanten Entladetermine der Ursprungsaufträge. Für die Bestimmung des mittleren Termins werden alle Auftragspositionen bei allen Aufenthalten gleichermaßen berücksichtigt. Daraus folgt, dass einige der Sendungen etwas später geliefert werden als in den geplanten Entladeterminen der Ursprungsaufträge festgelegt. Erstes mögliches Datum Die geplanten Termine für die Sendung entsprechen den ersten möglichen Lade- und Entladeterminen, die für den Aufenthalt festgelegt sind. Verwenden Sie diese Option, wenn die Lieferung bzw. der Eingang der Sendung so früh wie möglich erfolgen soll. Frühester geplanter Entladetermin Die Berechnung der geplanten Termine für die Sendung basiert auf den frühesten geplanten Entladeterminen der Ursprungsaufträge. Ladetermine werden durch Subtrahieren der Reisezeiten von den Entladeterminen berechnet. Wenn Sie diese Option verwenden, erfolgt die Lieferung bzw. der Eingang aller Sendungen vor dem geplanten Entladetermin der Ursprungsaufträge. Wenn die Toleranzen für die Ladetermine jedoch hoch sind, erfolgt die Lieferung bzw. der Eingang der Sendungen nicht unbedingt am frühest möglichen Datum. Letztes mögliches Datum Die geplanten Termine für die Sendung entsprechen den letzten möglichen Lade- und Entladeterminen, die für den Aufenthalt festgelegt sind. Verwenden Sie diese Option, wenn Sie die Lieferung oder den Eingang der Sendung so lange wie möglich verzögern möchten, z. B., damit die Transportkapazität für Eilaufträge verwendet werden kann. --- Wenn Sie diese Option verwenden, erfolgt keine Zeitfensterüberwachung. Die Berechnung der geplanten Lade- und Entladetermine von Sendungen basiert auf den in den Frachtaufträgen festgelegten Zeitfenstern. |