| 装配控制模块中的装配线排序和规则类型 |  |
| 装配线排序是一个流程，通过此流程可以按最有效的顺序生成装配线的一系列装配订单。装配线可以专用于单个模型或混合模型。例如，可以在同一装配线上生产大量产品变型。 在此将讨论装配线排序的四个主要要项： 顺序规则。 顺序进程。 重新计划。 装配订单顺序状态。 顺序规则 顺序规则包含以下要素： 混合流程。 混合规则，存在三种类型： 容量限制规则。 比例规则。 相对比例规则。 布置规则，存在三种类型： 群集规则。 冻结规则。 优先级规则。 装配控制模块中的（重新）混合流程 可以在装配控制模块 (ASC)中通过使用重新计算装配线混合订单 (tiasl3220m000) 进程重新混合订单。各项规则都针对特定的选项组合来定义。重新混合将尝试对订单进行计划，使每个选项组合的订单数尽可能地接近每个选项组合的最大订单数。混合得越好，顺序质量就越好。 混合规则 有三种类型的混合规则： 能力限制 装配线的总容量是有一定限制的，例如：对于选项组合“城市汽车”，一天最多 500 辆汽车。 对于能力限制规则，可以从以下三种分布类型中选择一种： 平均分布 选项组合在整个装配线顺序中平均分布。 滑动窗口平均分布 窗口由一定数量的相邻顺序位置组成，并且可以滑动，因为窗口可以重叠。选项组合在每个窗口中尽可能平均分布。例如，每 10 个位置组成的组应具有相同数量的“红色汽车”。 滑动窗口容量限制 在每个窗口内，选项组合的订单数量受到限制。例如，在任何由 10 个位置组成的窗口中都不能有超过两辆的“红色汽车”。 比例 选项组合必须在订单合计中占固定比例，例如，“城市汽车”与其它订单的比率必须为 1:2。 可以为比例规则定义两种分布类型： 平均分布 选项组合在整个装配线顺序中平均分布。 滑动窗口平均分布 在每个窗口中，存在给定选项组合和任何其它选项组合的最大比率。例如，对于每个“红色汽车”选项组合，在任何四个选项组合中必须至少有一个其它选项组合（比率 = 1:2，窗口 = 4）。 相对比例 与比例相同，唯一的区别在于离中趋势法始终为相对分布。必须指定第二个选项组合，第一个选项组合将相对于它进行分布。选项组合将被置于与另一选项组合的特定关系中。例如，只能交替地装配红色汽车和蓝色汽车；无法连续装配两辆红色汽车。 如下面的一段所述，在重新混合期间将考虑订单的优先级。 由于规则可能互相冲突，因此有可能无法满足所有顺序规则。在这种情况下，可以为某些规则设置较高的优先级。但是，这样会降低订单顺序的效率，您必须通过重新设计装配流程、而不是执行更多的装配线排序来解决这些冲突。 布置规则 布置规则用于确定如何相对于其它产品放置产品。有三种类型的布置规则： 群集 当选项之间的更改需要很长时间时，可使用此规则将带有相同选项的选项组合接连放置。例如，将所有“蓝色汽车”接连放置，因为更改喷漆颜色需要很长时间。装配控制模块 (ASC) 对各种选项组合（例如喷漆颜色）进行群集，并为每个选项组合指定一个序号。 示例 在此示例中，装配订单和它们的选项组合在装配线控制段 1 上计划一天。
订单 1 | 选项组合红色
订单 2 | 选项组合蓝色
订单 3 | 选项组合黑色
订单 4 | 选项组合红色
订单 5 | 选项组合蓝色
订单 6 | 选项组合黑色
订单 7 | 选项组合红色
订单 8 | 选项组合蓝色
订单 9 | 选项组合黑色
订单 10 | 选项组合红色
选项组合清单“颜色”在装配控制模块 (ASC) 中定义为：
选项组合红色 | 序号 1
选项组合黑色 | 序号 2
选项组合蓝色 | 序号 3
只依据群集规则“颜色”在装配控制模块 (ASC) 中对装配订单进行排序时，装配线控制段 1 的结果是：
订单 1 | 选项组合红色
订单 4 | 选项组合红色
订单 7 | 选项组合红色
订单 10 | 选项组合红色
订单 3 | 选项组合黑色
订单 6 | 选项组合黑色
订单 9 | 选项组合黑色
订单 2 | 选项组合蓝色
订单 5 | 选项组合蓝色
订单 8 | 选项组合蓝色
冻结 某些选项组合不能与其它选项组合接连放置。例如，为将喷漆污染的影响降至最低，浅色不能在深色之后喷涂。 示例 在此示例中，装配订单和它们的选项组合在装配线控制段 1 上计划一天。
订单 1 | 选项组合红色
订单 2 | 选项组合蓝色
订单 3 | 选项组合黑色
订单 4 | 选项组合红色
订单 5 | 选项组合蓝色
订单 6 | 选项组合黑色
订单 7 | 选项组合红色
订单 8 | 选项组合蓝色
订单 9 | 选项组合黑色
订单 10 | 选项组合红色
选项组合清单“颜色”在装配控制模块 (ASC) 中定义为：
选项组合红色 | 选项组合蓝色
选项组合红色 | 选项组合红色
清单“颜色”链接至冻结规则“颜色”，后者链接至装配线 1。该规则规定，红颜色之后不能是蓝颜色或红颜色。 该规则的结果之一便是以下顺序：
订单 1 | 选项组合红色
订单 3 | 选项组合黑色
订单 2 | 选项组合蓝色
订单 4 | 选项组合红色
订单 6 | 选项组合黑色
订单 5 | 选项组合蓝色
订单 8 | 选项组合蓝色
订单 7 | 选项组合红色
订单 9 | 选项组合黑色
订单 10 | 选项组合红色
优先级 在以下订单中强制实施优先级规则： 为具有较晚要求的下线日期的订单指定较低优先级。 已售出的订单（需求订单）优先于尚未售出的订单。 首先处理具有较低优先级编号的装配订单（例如，优先级编号为 1 的订单将先于优先级编号为 4 的订单进行处理）。可以在装配订单 (tiasc2100s000) 进程中定义订单优先级。 成本函数值。 排序流程 为装配线添加新订单时，ERP LN 会在模拟和创建装配订单顺序 (tiasl4200m000) 进程中为相应下线日期的装配线生成一个初始顺序。 如果缓冲区拥有几个随机存取位，则只能对缓冲区后的装配线控制段进行排序。要定义缓冲区的随机存取位数，在工作中心 (tirou0101m000) 进程中的随机存取位数字段中输入值。 注意 当您确认顺序时，ERP LN 会生成最终产品的制造状态结构，例如汽车的 VIN 编号和页眉。可以使用最终序列化物料的制造状态页眉 (timfc0110m000) 和序列化最终产品的制造状态组件 (timfc0111m000) 进程编辑该结构。冻结顺序时将生成组件的序列号。在使用打印工作说明 (tiasc5450m000) 进程时，打印的表格中将提供一处空白，供您输入组件的序列号。 重新计划 还可以使用重新计划装配订单 (tiasl4220m000) 进程人工修改此顺序。该进程使用两种类型的规则： 移动起始日期 将订单从一个位置移出，然后插入另一个位置。这两个位置之间的所有订单都向初始位置移动一位。 交换 两个订单交换位置，其它订单不变。 自动排序流程使用交换法。可以在重新计算/顺序参数 (tiasl4110m000) 进程中更改自动顺序生成中使用的最大交换/插入距离。 将订单交换至另一个装配线混合订单后，可以运行重新计算装配线混合订单 (tiasl3220m000) 进程以获得更好的顺序。 装配订单顺序状态 装配订单顺序可以具有以下状态之一： 已计划 已开始 已完成 首次创建时，装配订单顺序的状态为已计划。完成第一个装配线工位订单后，状态将变为已开始。完成最后一个装配线工位订单后，状态将变为已完成。 可以在装配线控制段上的装配订单顺序 (tiasl4500m000) 进程中查看该状态。 相关主题 装配控制模块概览 装配线工位变型 装配订单成本计算 装配反冲 装配线工位利用率 装配订单 |