| 積荷 (fmlbd4100m100) |  |
| セッションの目的: 積荷を表示およびメンテナンスします。積荷は輸送管理の積荷構築エンジン、外部計画エンジン、またはマニュアルで作成できます。積荷は積荷計画の一部です。積荷をマニュアルで作成して、出荷を積荷に追加することも、積荷から削除することもできます。ただし、積荷の削除/変更が可能かどうか、また変更が可能な場合はどのような変更を加えることができるかは、積荷状況によって決定されます。 出力オプション ファイルメニューの出力サブメニューでは、次の出力オプションを使用できます。 積荷 積荷計画および積荷の範囲を選択して、積荷明細を出力します。 輸送費の概算と実際 次のエンティティの範囲を選択して、輸送費の概算と実績を出力します。 積荷 出荷 輸送オーダクラスタ 輸送オーダ 計画 計画、積荷など、いくつかのデータ範囲を選択して、計画データを出力します。 外注指示 積荷または輸送オーダクラスタの範囲を選択して、外注指示を出力します。 [特定] メニューのオプション 現在のセッションの [特定] メニューでは、次のオプションにアクセスできます。 出荷 出荷 (fmlbd3100m000) セッションにアクセスします。 計画 計画 (fmlbd0110m000) セッションにアクセスします。 積荷/出荷追跡 積荷/出荷追跡 (fmlbd4150m000) セッションにアクセスして、積荷または出荷の行方を即座にチェックします。 承認済請求書 積荷と関連する請求書の表示 (tfacp2552m200) セッションにアクセスして、選択された積荷に関連付けされている請求書を表示します。 納入/受領の確認 納入/受領の確認 (fmlbd3252m000) セッションにアクセスして、現在の出荷の状況を ｢出荷済｣ または ｢完了｣ に変更します。 積荷/輸送オーダクラスタのクローズ 積荷/輸送オーダクラスタのクローズ (fmlbd4200m000) セッションにアクセスして、積荷または輸送オーダクラスタ、あるいはその両方をクローズします。 積荷計画の変更を追跡 積荷計画変更の出力 (fmlbd4560m000) セッションにアクセスして、積荷、出荷、または出荷ラインの変更内容を表示します。 履歴 積荷履歴 (fmlbd5502m000) セッションにアクセスします。このセッションで、積荷の各変更で保存された履歴レコードを表示できます。保存される積荷履歴は、実際積荷のもののみです。 輸送費の計算 選択された積荷の見積輸送費を計算します。選択された積荷がマニュアルで作成された場合、その積荷に出荷がなければ、このオプションが無効になります。 利用可能な輸送手段 輸送手段カレンダーの出力 (fmlbd0460m000) セッションにアクセスして、使用可能な輸送手段のレポートを出力します。 輸送手段カレンダー 選択された積荷に対してスケジュールできる輸送手段のカレンダーデータを表示します。 関連トピック 積荷計画、積荷、出荷のメンテナンス 積荷計画、積荷、出荷の状況 輸送手段選択 積荷構築処理 外注 計画積荷を外注するには
フィールド | 説明
出荷数 | 積荷に含められた出荷の数
出荷ライン数 | 積荷に含められた出荷ラインの数
原価ライン数 | 積荷に含められた追加コストラインの数
積荷テキスト | 積荷についての追加情報。テキストエディタを起動するには、 をクリックするか、Ctrl + T キーを押します。
未決済残高 | このフィールドには、請求先取引先のすべての未決済輸送費の残高が表示されます。
未決済残高 | 未決済残高を表す通貨
支払条件 | 現在の積荷または輸送オーダに適用される支払条件。このフィールドのデフォルト値は、発生元オーダの支払条件から取り込まれます。
支払方法 | 支払 (購買請求書) または口座引落 (販売請求書) を行う方法。外国通貨が許可され、その詳細をレポートに出力しなければならない場合は、支払方法で最高金額、支払期日のタイプなどの詳細を定義します。 この詳細は、必要に応じて、オーダまたは請求書で変更することができるデフォルト値です。
支払合意 | 月次請求書の生成スケジュール。たとえば、1 か月間に月次請求書を 2 通生成するようクローズ方法を定義することができます。1 通は 15 日、もう 1 通は月末に生成します。
購買タイプ | 実施された購買の種類を識別し、これにより支払手形を識別することができる購買オーダプロパティ。このプロパティを使用して、請求書が作成されたときに購買を正しい買掛金勘定科目に転記します。購買請求書を転記するために、ERP LN は購買オーダラインにリンクされた購買タイプから統制勘定を取得します。 関連トピック 統制勘定
通貨 | 輸送費を表すために使用される通貨。これは、現在の積荷を輸送する運送業者の購買元取引先用に定義された通貨です。 標準経路の使用
通貨 | 為替レートタイプ - 使用通貨は、現在の積荷を輸送する運送業者の購買元取引先用に定義されている通貨です。
為替レートタイプ | 通貨為替レートをグループ化する方法。異なる通貨為替レートを複数の請求先取引先および/または取引タイプ (購買、販売など) に割り当てることができます。
レート換算基準 | 取引銀行や取引先との契約によって合意された為替レート (為替差損回避のため)
為替レート | 通貨基準の金額を計算するために、別の通貨の金額に掛け算する係数
レート係数 | 会社の自国通貨に関連付けされているレート係数
計画済貨物価値 | 輸送される商品の価値。このフィールドの値は、現在の積荷の出荷の総計貨物価値から入力されます。出荷貨物価値は、出荷ラインの発生元オーダから得られます。
計画済貨物価値 | 輸送が計画されている商品の価値。このフィールドの値は、現在の積荷の出荷の総計貨物価値から入力されます。出荷貨物価値は、出荷ラインの発生元オーダから得られます。
出荷済貨物価値 | 出荷される商品の価値。このフィールドの値は、現在の積荷の出荷の総計貨物価値から入力されます。出荷貨物価値は、出荷ラインの発生元オーダから得られます。
実際の輸送費 | ユーザにより積荷または輸送オーダクラスタについて実際原価確定と設定された見積輸送費、または特定の商品の輸送を実行するために運送業者により出荷オフィスに請求された実際の金額
請求書金額を再計算 | このチェックボックスがオンの場合、部分納入または超過納入が存在するため、輸送費金額をマニュアルで再計算する必要があります。 関連トピック 出荷差異の再計算
実際原価確定 | 請求が運送業者請求書にもとづく場合、運送業者からの請求書が、積荷のすべての出荷について財務会計で照合されて承認されたときに、このチェックボックスが自動的にオンになります。 請求が運送業者請求書にもとづいていない場合、見積原価を ｢実際｣ および ｢最終出力｣ に設定するとこのチェックボックスがオンになります。見積原価を ｢実際｣ および ｢最終出力｣ にするには、特定メニューで、実際原価の設定 → 最終出力と選択します。 運送業者/LSP 請求書チェックボックスがオンの場合、請求は運送業者請求書にもとづきます。 関連トピック 請求方法
重量 | 現在の積荷に含められた商品の総計重量
重量 | 現在の積荷に含められた商品の総計重量を表すために使用される重量単位
容積 | 現在の積荷に含められた商品の総計容積
容積 | 総計容積を表すために使用される単位
フロアスペース | 現在の積荷に含められた商品の総計フロアスペース
フロアスペース | 総計フロアスペースを表すために使用される単位
残余重量能力 | 輸送手段グループの残余重量能力。これは、使用可能能力から使用能力を差し引いた値です。
残余容積能力 | 輸送手段グループの残余容積能力。これは、使用可能能力から使用能力を差し引いた値です。
残余フロアスペース能力 | 輸送手段グループの残余面積能力。これは、使用可能能力から使用能力を差し引いた値です。
重量能力利用率 | 選択された輸送手段グループの車両が積荷の運搬に利用する、重量能力 (%)
容積能力利用率 | 選択された輸送手段グループの車両が積荷の運搬に利用する、容積能力 (%)
フロアスペース能力利用率 | 選択された輸送手段グループの車両が積荷の運搬に利用する、フロアスペース能力 (%)
重量 | 現在の積荷に含められた商品の、出荷後の総計重量
容積 | 現在の積荷に含められた商品の、出荷後の容積
フロアスペース | 現在の積荷に含められた商品の、出荷後の総計表面積
残余重量能力 (出荷後) | 商品出荷後の、輸送手段グループの残余重量能力。これは、使用可能能力から使用能力を差し引いた値です。
残余容積能力 (出荷後) | 商品出荷後の、輸送手段グループの残余容積能力。これは、使用可能能力から使用能力を差し引いた値です。
残余表面積能力 (出荷後) | 商品出荷後の、輸送手段グループの残余表面積能力。これは、使用可能能力から使用能力を差し引いた値です。
利用重量能力 (出荷後) | 選択された輸送手段グループの車両が積荷の運搬に利用する、商品出荷後の重量能力 (%)
利用容積能力 (出荷後) | 選択された輸送手段グループの車両が積荷の運搬に利用する、商品出荷後の容積能力 (%)
利用表面積能力 (出荷後) | 選択された輸送手段グループの車両が積荷の運搬に利用する、商品出荷後の表面積能力 (%)
重量 | 現在の積荷に含められた商品の、納入後の総計重量
容積 | 現在の積荷に含められた商品の、納入後の総計容積
フロアスペース | 現在の積荷に含められた商品の、納入後の総計表面積
使用可能重量能力 | 選択された輸送手段グループの車両の使用可能重量能力
使用可能容積能力 | 選択された輸送手段グループの車両の使用可能容積能力
使用可能フロアスペース能力 | 選択された輸送手段グループの車両の使用可能面積能力
品目無差別運賃 | 品目無差別運賃は、運送業者との特別な輸送費レートの合意です。運送業者と輸送依頼者が品目無差別運賃に従って評価について合意した場合、品目の公式の輸送クラスが品目無差別運賃合意に置換されます。ERP LN において品目無差別運賃は、特殊な輸送クラスとして定義されます。
輸送手段 | 積荷を輸送することになっている輸送手段 。現在の積荷に定義されている輸送手段グループに属する輸送手段を選択できます。積荷に輸送手段グループが選択されていない場合、または選択された輸送手段グループに輸送手段が定義されていない場合、このフィールドは無効になります。
組合せコード | 輸送手段グループの組合せコード 。このフィールドの値は、現在の積荷の輸送手段グループまたは輸送手段の組合せから取得されます。
個数単位 | 積荷に含まれている品目の個数単位。個数単位が現在の積荷の輸送手段グループまたは輸送手段の組合せに対して入力されている場合、このフィールドの値はその輸送手段グループまたは輸送手段の組合せから取得されます。 関連トピック 積荷構築および積込能力チェックで使用する個数単位
計画距離 | 積荷を最初の積荷住所から最後の荷降住所へ運送するまでの対象範囲に含まれる合計計画距離
計画距離 | 計画距離を表すために使用される距離単位
実際距離 | 積荷を最初の積荷住所から最後の荷降住所へ運送するまでの対象範囲に含まれる合計計画距離。実際距離 (この情報を運送業者から提供された場合) は、ユーザ入力可能です。
運送時間 | 積荷を最初に出荷する出荷元住所から最後に出荷する出荷先住所へ運送するまでの計画所要時間。計画輸送時間は、積荷出荷の運送時間を合算して計算されます。1 つの積荷に対して複数の出荷が可能です。
待ち時間 | 積荷が来訪したすべての住所で費やされた合計計画待ち時間。合計計画待ち時間は、積荷の出荷住所での待ち時間を合算して計算されます。出荷住所の待ち時間は、住所 - 輸送管理 (fmfmd0110m000) セッションで出荷住所に対して定義された待ち時間、または輸送オーダ管理パラメータ (fmfoc0100m000) セッションで定義された待ち時間から取得されます。
訪問時間 | 積荷が来訪したすべての住所での合計計画訪問時間。訪問時間は住所での待機、積込および/または荷降に費やされた時間です。計画訪問時間は、積荷の出荷住所での訪問時間を合算して計算されます。出荷住所の訪問時間は、住所 - 輸送管理 (fmfmd0110m000) セッションで出荷住所に対して定義された待ち時間および積込/荷降時間から、または輸送オーダ管理パラメータ (fmfoc0100m000) セッションで定義された待ち時間および積込/荷降時間から取得されます。
開始日 | 積荷が実際に積み込まれる日時。この情報は、実際日時が明確になった時点でユーザが入力します。この情報を使用して、計画日時および実際日時を比較できます。
終了日 | 積荷が実際に荷降しされる日時。この情報は、実際日時が明確になった時点でユーザが入力します。この情報を使用して、計画日時および実際日時を比較できます。
運送時間 | 積荷を最初に出荷する出荷元住所から最後に出荷する出荷先住所へ運送するまでの実際所要時間。1 つの積荷に対して複数の出荷が可能です。実際の輸送時間 (この情報を運送業者から提供された場合) は、ユーザ入力可能です。
待ち時間 | 積荷を最初に出荷する出荷元住所から最後に出荷する出荷先住所へ運送するまでの実際所要時間。1 つの積荷に対して複数の出荷が可能です。実際の輸送時間 (この情報を運送業者から提供された場合) は、ユーザ入力可能です。
訪問時間 | 積荷が来訪したすべての住所での合計実際訪問時間。訪問時間は住所での待機、積込および荷降、あるいはそのどれかに費やされた時間です。実際の訪問時間 (この情報を運送業者から提供された場合) は、ユーザ入力可能です。
外注 | このチェックボックスがオンの場合、積荷に対する外注指示が出力されます。積荷に対する外注指示を出力するには、ファイルメニューの出力サブメニューで、外注指示を選択します。 関連トピック 外注 計画積荷を外注するには
テキスト | このチェックボックスがオンの場合、現在の積荷についての追加情報を利用できます。
経路計画 | 積荷を運送する際の経路計画
標準経路 | 積荷を運送する際の標準経路
積荷
積荷 | 積荷の先頭空番号。この番号は、積荷 ID としての機能を果たします。
状況 | 積荷の状況 関連トピック 積荷計画、積荷、出荷の状況
出荷オフィス | 積荷を扱う出荷オフィス
計画グループ | 輸送オーダラインを出荷と積荷または輸送オーダクラスタにグループ化するために使用するエンティティ 各輸送オーダラインは、計画グループに割り当てられます。計画グループが異なる輸送オーダラインは、同じ出荷、積荷、または輸送オーダクラスタに入れることはできません。たとえば、ベルギー向けの商品はすべてベルギーという計画グループに細分化されます。 階層的に見ると、計画グループは出荷オフィスよりも 1 つ下位レベルになります。1 つの出荷オフィスが 1 つまたは複数の計画グループを持ちます。輸送オーダは出荷オフィスにグループ化され、その輸送オーダを形成する輸送オーダラインはこの出荷オフィスの計画グループにグループ化されます。
計画 | 積荷が属している積荷計画
参照積荷コード | 参照積荷コードは、倉庫管理において対応する積荷の識別コードです。倉庫管理における積荷の番号グループは、輸送管理で使用されているものとは異なります。
出荷
運送業者/LSP | 現在の積荷に含められた商品を輸送することになっている運送業者 注意 積荷をマニュアルで作成すると、出荷オフィスおよび計画グループ別運送業者/LSP (fmfrc0160m000) セッションからデフォルト運送業者/LSPが、このフィールドのデフォルト値として取得されます。
輸送手段グループ | 現在の積荷を輸送することになっている輸送手段の輸送手段グループ このフィールドで選択した輸送手段グループで単独使用可能チェックボックスがオンになっている必要があります。輸送手段グループを選択した場合、輸送手段の組合せは選択できませんのでご注意ください。輸送手段の組合せを選択した場合、輸送手段グループは選択できません。 関連トピック 輸送手段グループの使用 複数輸送手段 - 積荷別
輸送タイプ | 輸送手段グループの輸送タイプ このフィールドの値は、現在の積荷の輸送手段グループまたは輸送手段の組合せから取得されます。
輸送手段の組合せ | 輸送手段の組合せは、各種車両タイプおよび/または輸送手段で構成され、積荷を連携して輸送します。輸送手段の組合せに複数の輸送手段が含まれている場合、輸送管理は、積荷ごとに複数の輸送手段で積荷構築を行うことができます。輸送手段の組合せは輸送オーダクラスタでも使用されます。輸送手段の組合せは輸送オーダクラスタに一覧表示された商品を輸送するために組み合わせた輸送手段を示します。 輸送手段グループが輸送手段グループフィールドで選択されている場合、輸送手段の組合せは選択できません。現在の輸送オーダラインに運送業者が挿入されている場合、輸送手段の組合せをこの運送業者に割り当てる必要があります。運送業者/LSP 別輸送手段の組合せ (fmfmd0144m000) セッションで、輸送手段の組合せを運送業者に割り当てることができます。 積荷が次のいずれかの状況の場合は輸送手段の組合せを変更することはできません。 無視 完了 クローズ 積荷に対し受渡条件および輸送手段の組合せが入力されており、受渡条件で輸送は船で行われるものと規定されている場合、輸送手段の組合せの輸送分類は次のいずれかである必要があります。 海上輸送 内陸水路輸送 適用なし 関連トピック 輸送手段グループの使用 複数輸送手段 - 積荷別
運送業者 PRO 番号 | 積荷または出荷を識別するために運送業者が付与する番号です。運送業者は、この番号を使用して追跡します。
住所および日付
開始住所 | 輸送する商品の (最初の) 積荷住所のコード。積荷の積込および荷降住所は複数存在する場合があります。開始日がこの住所よりも早い住所の出荷が新規に追加されると、開始住所は置換されます。
終了住所 | 最後の荷降住所。積荷の荷降住所は複数存在する場合があります。開始日がこの住所よりも遅い住所の出荷が新規に追加されると、終了住所は置換されます。
計画開始日 | 積荷の開始日。これは積荷の最初の出荷の積荷日です。
計画終了日 | 積荷の (最終) 荷降日。積荷の荷降住所は複数存在している場合があり、各住所間で積荷日時および/または荷降日時が異なる場合もあります。
請求
見積輸送費 | 見積輸送費は、ERP LN の価格設定管理モジュールでメンテナンスされる運送業者契約から得られます。また、マニュアルで入力することもできます。マニュアルで入力する場合、マニュアル入力された輸送費と計算された輸送費との差異が、輸送費販売見積 (fmfrc0540m000) セッションのマニュアルで追加された費用フィールドに表示されます。
運送業者/LSP 請求書 | このチェックボックスがオンの場合、運送業者がユーザの組織に対して輸送費を請求します。運送業者請求書により生じたコストを補償するために取引先に請求するには、運送業者請求書から実際原価を取得します。これは、財務会計の買掛金モジュールに保存されています。 このチェックボックスがオフの場合、運送業者はユーザの組織に対して輸送費を請求しません。実際原価を取引先に請求するには、積荷について見積原価に対する最終変更が行われるときに、見積原価を ｢実際｣ に設定できます。見積原価を ｢実際｣ にするには、特定メニューで、実際原価の設定 → 最終出力を選択します。 関連トピック 請求処理 請求方法
請求元取引先 | 組織に請求書を送付する取引先。通常、これは発注先の売掛金管理部署になります。この定義には、デフォルト通貨と為替レート、請求方法と請求の回数、組織の与信限度額情報、支払の条件と方法、関連の受取側取引先が含まれます。
受取側取引先 | 支払先の取引先。通常、これは発注先の売掛金管理部署になります。取引先がファクタリング会社を利用している場合は、この定義には、デフォルト通貨と為替レート、発注先の銀行関係、請求の支払日数が含まれます。
コマンド | 説明
最終出力 | 積荷の見積輸送費を ｢実際｣ および ｢最終出力｣ に設定して、これ以上輸送費に変更の予定が無いことを示すには、このコマンドを使用します。それでも変更があった場合は、この設定をもとに戻すために、特定メニューで実際原価の設定--> 非最終を選択します。これらのオプションは、積荷の状況が完了であり、請求が運送業者請求書にもとづかない場合、つまり現在の積荷の運送業者/LSP 請求書チェックボックスがオフの場合に使用できます。詳細は、次の情報を参照してください: 請求方法および請求処理.
非最終 | 実際原価の設定 → 最終出力の設定を戻すには、このコマンドを使用します。