| Date di carico e di scarico per le soste |  |
| Per quanto riguarda le soste, i valori dei campi data relativi alle operazioni di carico e scarico sono determinati da diversi fattori, quali il metodi di fatturazione utilizzato, gli intervalli di tempo applicabili e così via. Data di carico minima Se il metodo di pianificazione è quello della spedizione diretta, un viaggio include una sola sosta di carico. In casi di questo tipo, la data di carico minima della sosta corrente è ricavata dalle prime date di carico possibili degli ordini di trasporto caricati alla sosta corrente. Per il piano carichi 2, viene utilizzato il metodo di pianificazione consolidamento. Se per gli ordini di trasporto viene eseguito il consolidamento o il raggruppamento carichi, l'itinerario di trasporto può coprire più di una sosta di carico. Se la sosta di carico è la prima o l'unica sosta di carico dell'itinerario di trasporto, la data di carico minima è ricavata dalle prime date di carico possibili degli ordini di trasporto caricati alla sosta. Se una sosta di carico è preceduta da una o più soste, la data di carico minima è ricavata dalla prima data di carico minima sommata ai tempi di viaggio tra la prima sosta e le soste successive, inclusi gli intervalli di tempo delle soste. Se una sosta di carico non è elencata in nessuno degli ordini di trasporto, l'intervallo di tempo della sosta è determinato dal calendario. Una sosta non viene elencata negli ordini di trasporto se è costituita da un punto di raggruppamento o da un punto di distribuzione, ad esempio Rotterdam e Sheerness nel piano carichi 3. L'ultima sosta di carico del piano carichi 3 a Sheerness è, ad esempio, un punto di distribuzione e non uno degli indirizzi 'Origine spedizione' o degli indirizzi di consegna elencati negli ordini di trasporto 004 e 005, su cui è basato il piano carichi 3. La data di carico minima per la sosta di carico a Sheerness è calcolata prendendo la prima data di carico possibile degli ordini di trasporto 004 e 005, che è 07:00, e aggiungendo i tempi di viaggio per le soste successive:
Sosta di carico | Data di carico minima | Tempo di viaggio
--- | --- | ---
L'Aja | 07:00 | -
| - | 00:39
Rotterdam | 07:39 | -
| - | 11:40
Sheerness | 19:19 | -
Data di scarico minima La data di scarico minima di una sosta di scarico è calcolata utilizzando la data di carico minima della prima sosta di carico dell'itinerario di trasporto, i tempi di viaggio tra la prima sosta di carico e le successive soste di scarico e gli intervalli di tempo di scarico delle soste. Gli intervalli di tempo di una sosta sono gli intervalli di tempo degli ordini di trasporto coinvolti nel trasporto o i tempi in calendario dei punti di raggruppamento o di distribuzione non elencati negli ordini di trasporto. Nel viaggio 000000000150 del piano carichi 1, ad esempio, la data di carico minima della prima sosta, Proprio magazzino, è 07:00. Il tempo di viaggio tra la sosta di carico, Proprio magazzino, e la sosta di scarico, cliente A, è di 1 ora e 19 minuti. La data di scarico minima è pertanto 07:00 + 79 minuti = 08:19, che è un valore compreso negli intervalli di tempo della sosta di scarico, in quanto l'intervallo di tempo della sosta di scarico va da 08:00 a 22:00. Nel viaggio 000000000156 del piano carichi 3, ad esempio, i tempi di viaggio aggregati, inclusi gli intervalli di tempo, dalla prima sosta di carico, Proprio magazzino, all'ultima sosta di scarico a Luton, ammonterebbero a 13 ore e 19 minuti.
Sosta di carico | - | Data di carico minima | Tempo di viaggio
--- | --- | --- | ---
L'Aja | - | 07:00 | -
- | - | - | 00:39
Sosta di scarico | - | Data di scarico minima | -
Rotterdam | - | 07:39 | -
- | - | - | 11:40
Sheerness | - | 19:19 | -
- | - | - | 01:00
- | - | - | Tempo di viaggio totale = 13:19
Luton | - | 08:00 | -
- | Data di scarico minima calcolata: | 20:19 | = 07:00 + 13:19
- | Intervallo di tempo di scarico: | 08:00 - 17:00 | -
La data di scarico minima calcolata sarebbe pertanto 20:19. L'intervallo di tempo di scarico per Luton, ovvero la prima e l'ultima data di scarico possibile dell'ordine di trasporto 004, va tuttavia da 08:00 a 17:00. Se la data di scarico minima calcolata non rientra negli intervalli di tempo della sosta, viene utilizzato il limite più vicino dell'intervallo di tempo. Come data di scarico minima viene pertanto utilizzato il limite più vicino dell'intervallo di tempo, ovvero le 08:00 del giorno successivo. Nota In questi esempi non sono stati definiti i lead time carico e scarico agli indirizzi inclusi nei piani carichi. Non vi è pertanto alcuna differenza tra le date di carico e di scarico minime, da una parte, e i tempi di carico e di scarico massimi dall'altra. Data di carico massima Per calcolare le date di carico massime delle soste di carico, il motore di generazione carichi parte dalla data di scarico massima dell'ultima sosta di scarico dell'itinerario di trasporto. In corrispondenza di questa sosta, vengono eseguiti calcoli a ritroso verso le soste di carico precedenti, sottraendo ogni volta il tempo di viaggio fino a raggiungere la prima sosta di carico dell'itinerario di trasporto. La data di scarico massima dell'ultima sosta di scarico è ricavata dalle ultime date di scarico possibili degli ordini di trasporto scaricati nell'ultima sosta di scarico. Nel viaggio 000000000150 del piano carichi 1, ad esempio, il tempo di viaggio tra la sosta di carico e quella di scarico è di 1 ora e 19 minuti. L'ultima data di scarico possibile della sosta di scarico è 22:00, pertanto la data di carico massima è 22:00 - 79 minuti = 20:40. Per la sosta di scarico del viaggio 000000000156 del piano carichi 3, ovvero Luton, ad esempio, l'ultima data di scarico possibile è 17:00, ovvero l'ultima data di scarico possibile dell'ordine di trasporto 004. Per calcolare la data di carico massima della prima sosta di carico, L'Aja, nel viaggio 000000000154, ERP LN sottrae i tempi di viaggio aggregati delle soste tra Luton e L'Aja. La data di carico massima calcolata sarebbe pertanto 02:41. L'intervallo di tempo di carico per L'Aja, ovvero la prima e l'ultima data di carico possibile dell'ordine di trasporto 004, va tuttavia da 07:00 a 22:00. Se la data di carico massima calcolata non rientra nell'intervallo di tempo della sosta, viene utilizzato il limite più vicino dell'intervallo di tempo. Come data di carico massima viene pertanto utilizzato il limite più vicino dell'intervallo di tempo, ovvero le 22:00 del giorno precedente.
Sosta di carico | - | Data di carico massima | Tempo di viaggio |
L'Aja | - | 22:00 | -
- | Intervallo di tempo di carico: | 07:00 - 22:00 | -
- | Data di carico massima calcolata: | 02:41 | -
- | - | - | Tempo di viaggio totale = 13:19
- | - | - | 00:39
Rotterdam | - | 04:20 | -
- | - | - | 11:40
Sheerness | - | 16:00 | -
- | - | - | 01:00
Sosta di scarico | - | Data di scarico massima | -
Luton | - | 17:00 | - | Eseguire il calcolo dal basso verso l'alto
Data di scarico massima Le date di scarico massime delle soste di scarico vengono calcolate a ritroso dalla data di scarico massima dell'ultima sosta di scarico alla data di scarico massima della prima sosta di scarico dell'itinerario di trasporto. La data di scarico massima dell'ultima sosta di scarico è ricavata dalle ultime date di scarico possibili degli ordini di trasporto scaricati nell'ultima sosta di scarico. I tempi di viaggio aggregati, inclusi gli intervalli di tempo, vengono sottratti dalla data di scarico massima dell'ultima sosta di scarico per calcolare le date di scarico massime delle soste precedenti. Per la sosta di scarico del viaggio 000000000156 del piano carichi 3, ovvero Luton, ad esempio, l'ultima data di scarico possibile è 17:00, ovvero l'ultima data di scarico possibile dell'ordine di trasporto 004. Per calcolare la data di scarico massima della prima sosta di scarico, Rotterdam, nel viaggio 000000000154, ERP LN sottrae i tempi di viaggio aggregati delle soste tra Luton e Rotterdam. Il risultato è il seguente:
Sosta di scarico | Data di scarico massima | Tempo di viaggio
--- | --- | ---
Rotterdam | 04:20 | -
| - | 11:40
Sheerness | 16:00 | -
| - | 01:00
Luton | 17:00 | -
Data ottimale Per una sosta di carico, la data ottimale corrisponde alla data di carico pianificata per le spedizioni. Per una sosta di scarico, la data ottimale corrisponde alla data di scarico pianificata per le spedizioni. La data ottimale viene calcolata in base all'opzione per la determinazione delle date pianificate selezionata per il piano carichi. Per calcolare la data ottimale per una sosta, l'opzione per la determinazione delle date pianificate utilizza le date di scarico degli ordini di trasporto presenti nel piano carichi e i tempi di viaggio tra le soste di carico e di scarico. Argomenti correlati Creazione dei piani carichi Esempi di esecuzione del processo di generazione carichi |