| Sequenziamento per linea e tipi di regole in Controllo assemblaggio (ASC) |  |
| Il sequenziamento per linea è il processo che consente di generare nel modo più efficiente una sequenza di ordini relativi a una linea di assemblaggio. La linea di assemblaggio può essere specifica per un unico modello o per un modello composto. Un elevato numero di varianti di prodotto, ad esempio, può essere creato nella stessa linea di assemblaggio. In questa sezione vengono descritti quattro aspetti principali del sequenziamento per linea: Regole di sequenza Processo di sequenziamento Riprogrammazione Stato della sequenza di linea REGOLE DI SEQUENZA Le regole di sequenza sono costituite dai seguenti elementi: Processo di composizione Tre tipi di regole di composizione: Regole di restrizione capacità Regole proporzionali Regole proporzionali relative Tre tipi di regole di posizionamento: Regole di consolidamento Regole di blocco Regole di priorità Processo di (ri)composizione in Controllo assemblaggio Gli ordini possono essere ricomposti nel modulo Controllo assemblaggio (ASC) utilizzando la sessione Ricomposizione linea (tiasl3220m000). Le regole vengono definite per combinazioni di opzioni specifiche. Il processo di ricomposizione tenta di programmare gli ordini in modo che il numero di ordini per ciascuna combinazione di opzioni si avvicini il più possibile al numero massimo di ordini per la combinazione specifica. Una composizione creata in modo corretto consente di ottimizzare la qualità della sequenza. Regole di composizione Di seguito vengono riportati i tre tipi di regole di composizione disponibili. Restrizione capacità La capacità totale della linea è limitata. È possibile, ad esempio, produrre un numero massimo di 500 auto con la combinazione di opzioni CityCar in un giorno. Per le regole di tipo Restrizione capacità, è possibile selezionare uno dei tre tipi di dispersione seguenti: Dispersione media- La combinazione di opzioni viene distribuita in modo proporzionale nella sequenza di linea. Dispersione media intervallo scorrevole- Un intervallo è costituito da un determinato numero di posizioni della sequenza di linea. Gli intervalli sono scorrevoli in modo da consentirne la sovrapposizione. In ciascun intervallo la combinazione di opzioni viene dispersa nel modo più proporzionale possibile. Ad esempio, ciascun numero di 10 posizioni deve avere lo stesso numero di Auto rosse. Restrizione capacità intervallo scorrev.- In ciascun intervallo il numero di ordini per combinazione di opzioni è limitato. Ad esempio, non possono essere presenti più di due Auto rosse in un intervallo di 10 posizioni. Proporzionale Le combinazioni di opzioni devono essere presenti in proporzione fissa rispetto all'ordine totale, ad esempio il rapporto tra CityCar e altri ordini deve essere di 1:2. Per le regole di tipo Proporzionale è possibile definire due tipi di dispersione: Dispersione media- La combinazione di opzioni viene distribuita in modo proporzionale nella sequenza di linea. Dispersione media intervallo scorrevole- In ciascun intervallo è presente un rapporto massimo tra una determinata combinazione di opzioni e qualsiasi altra combinazione di opzioni. Ad esempio, per ogni combinazione di opzioni Auto rossa, deve essere presente almeno un'altra combinazione di opzioni ogni quattro (rapporto = 1:2, intervallo =4). Proporzionale relativo Il funzionamento è analogo a quello delle regole di tipo Proporzionale, ad eccezione che il valore di Metodo di dispersione è sempre impostato su Dispersione relativa. È necessario specificare una seconda combinazione di opzioni in relazione alla quale la prima viene dispersa. La combinazione di opzioni viene posizionata in una relazione particolare rispetto a un'altra combinazione di opzioni. Le auto rosse e quelle blu, ad esempio, possono essere assemblate solo in modo alternato. Non è possibile assemblare due auto rosse una di seguito all'altra. Durante la ricomposizione viene pressa in considerazione la priorità degli ordini, come descritto in uno dei paragrafi seguenti. Poiché le regole possono essere in conflitto, è possibile che non tutte le regole di sequenza vengano soddisfatte. In questo caso è possibile assegnare ad alcune regole una priorità più alta. Poiché questa operazione determina tuttavia una sequenza degli ordini meno efficiente, è necessario risolvere i conflitti mediante la ridefinizione del processo di assemblaggio e non mediante l'esecuzione di un sequenziamento per linea maggiore. Regole di posizionamento Le regole di posizionamento vengono utilizzate per determinare le modalità di posizionamento dei prodotti rispetto ad altri. Di seguito vengono riportati i tre tipi di regole di posizionamento disponibili. Consolidamento Utilizzare questa regola per posizionare le combinazioni con le stesse opzioni una accanto all'altra, quando la modifica di tali opzioni richiede intervalli di tempo prolungati. Posizionare, ad esempio, tutte le auto blu una accanto all'altra, poiché la modifica del colore richiede molto tempo. Controllo assemblaggio (ASC) consolida le combinazioni di opzioni, ad esempio il colore, e assegna un numero di sequenza a ciascuna combinazione di opzioni. Esempio Nell'esempio seguente gli ordini di assemblaggio e le relative combinazioni di opzioni vengono pianificate per un giorno sul segmento di linea 1.
Ordine 1 | Combinazione di opzioni - rosso
Ordine 2 | Combinazione di opzioni - blu
Ordine 3 | Combinazione di opzioni - nero
Ordine 4 | Combinazione di opzioni - rosso
Ordine 5 | Combinazione di opzioni - blu
Ordine 6 | Combinazione di opzioni - nero
Ordine 7 | Combinazione di opzioni - rosso
Ordine 8 | Combinazione di opzioni - blu
Ordine 9 | Combinazione di opzioni - nero
Ordine 10 | Combinazione di opzioni - rosso
L'elenco di combinazione di opzioni Colore viene definito in Controllo assemblaggio (ASC) come descritto di seguito:
Combinazione di opzioni - rosso | sequenza 1
Combinazione di opzioni - nero | sequenza 2
Combinazione di opzioni - blu | sequenza 3
Quando gli ordini di assemblaggio sono ordinati in sequenza in Controllo assemblaggio (ASC) in base alla sola regola di consolidamento Colore, il risultato per il segmento di linea 1 è il seguente:
Ordine 1 | Combinazione di opzioni - rosso
Ordine 4 | Combinazione di opzioni - rosso
Ordine 7 | Combinazione di opzioni - rosso
Ordine 10 | Combinazione di opzioni - rosso
Ordine 3 | Combinazione di opzioni - nero
Ordine 6 | Combinazione di opzioni - nero
Ordine 9 | Combinazione di opzioni - nero
Ordine 2 | Combinazione di opzioni - blu
Ordine 5 | Combinazione di opzioni - blu
Ordine 8 | Combinazione di opzioni - blu
Blocco Alcune combinazioni di opzioni non devono essere posizionate accanto ad altre. Ad esempio, per ridurre al minimo gli effetti derivanti dalla miscelazione di vernici, è necessario evitare di applicare colori chiari dopo colori scuri. Esempio Nell'esempio seguente gli ordini di assemblaggio e le relative combinazioni di opzioni vengono pianificate per un giorno sul segmento di linea 1.
Ordine 1 | Combinazione di opzioni - rosso
Ordine 2 | Combinazione di opzioni - blu
Ordine 3 | Combinazione di opzioni - nero
Ordine 4 | Combinazione di opzioni - rosso
Ordine 5 | Combinazione di opzioni - blu
Ordine 6 | Combinazione di opzioni - nero
Ordine 7 | Combinazione di opzioni - rosso
Ordine 8 | Combinazione di opzioni - blu
Ordine 9 | Combinazione di opzioni - nero
Ordine 10 | Combinazione di opzioni - rosso
L'elenco di combinazione di opzioni Colore viene definito in Controllo assemblaggio (ASC) come descritto di seguito:
Combinazione di opzioni - rosso | Combinazione di opzioni - blu
Combinazione di opzioni - rosso | Combinazione di opzioni - rosso
L'elenco Colore è collegato alla regola di blocco Colore, a sua volta collegata alla linea di assemblaggio 1. In base a tale regola il colore rosso non può essere seguito dal colore blu o dal colore rosso. Questa regola può determinare la sequenza riportata di seguito:
Ordine 1 | Combinazione di opzioni - rosso
Ordine 3 | Combinazione di opzioni - nero
Ordine 2 | Combinazione di opzioni - blu
Ordine 4 | Combinazione di opzioni - rosso
Ordine 6 | Combinazione di opzioni - nero
Ordine 5 | Combinazione di opzioni - blu
Ordine 8 | Combinazione di opzioni - blu
Ordine 7 | Combinazione di opzioni - rosso
Ordine 9 | Combinazione di opzioni - nero
Ordine 10 | Combinazione di opzioni - rosso
Priorità Le regole di priorità vengono applicate nel seguente ordine: Agli ordini con una Data di uscita linea richiesta successiva rispetto ad altri viene assegnata una priorità più bassa. Agli ordini venduti (ordini di richiesta) viene assegnata una priorità più alta rispetto a quelli non venduti. Gli ordini con un numero di priorità più basso vengono elaborati prima. Ad esempio, gli ordini con numero di priorità 1 vengono elaborati prima degli ordini con numero di priorità 4. La priorità degli ordini viene definita nella sessione Ordine di assemblaggio (tiasc2100s000). Valore della funzione costi. PROCESSO DI SEQUENZIAMENTO Quando si aggiungono nuovi ordini a una linea di assemblaggio, nella sessione Simulazione e creazione sequenze linea (tiasl4200m000) ERP LN genera una sequenza iniziale per la linea in base alla data di uscita dalla linea appropriata. Un segmento di linea che segue un buffer può essere in sequenza solo se il buffer dispone di più punti ad accesso casuale. Per definire il numero di punti ad accesso casuale del buffer, immettere un valore nel campo Numero punti ad accesso casuale della sessione Centri di lavoro (tirou0101m000). Nota Quando una sequenza viene confermata, ERP LN genera la struttura originale per l'articolo finale, ad esempio il numero identificativo del veicolo nel caso tale articolo sia un'auto. È possibile modificare la struttura nelle sessioni Articolo finale con num. serie - Intest. Struttura originale (timfc0110m000) e Artic. finale con num. serie - Componenti Struttura originale (timfc0111m000). I numeri di serie dei componenti vengono generati quando la sequenza viene bloccata. Quando si utilizza la sessione Stampa istruzioni lavoro (tiasc5450m000), nel modulo stampato è disponibile uno spazio per immettere il numero di serie dei componenti. RIPROGRAMMAZIONE È inoltre possibile modificare manualmente la sequenza nella sessione Riprogrammazione ordini di assemblaggio (tiasl4220m000), in cui vengono utilizzati due tipi di regole: Sposta Un ordine viene rimosso da una posizione e inserito in un'altra. Tutti gli ordini compresi tra le due posizioni vengono spostati di un posto verso la posizione iniziale. Scambio Vengono scambiati due ordini e non vengono apportate altre modifiche. Il processo di sequenziamento automatico utilizza il metodo di scambio. È possibile modificare la distanza massima scambio/inserimento utilizzata nella generazione della sequenza automatica nella sessione Parametri ricomposizione/sequenza (tiasl4110m000). Dopo aver scambiato gli ordini formando una diversa composizione di linea, è possibile eseguire la sessione Ricomposizione linea (tiasl3220m000) per ottimizzare la sequenza. STATO DELLA SEQUENZA DI LINEA A una sequenza di linea può essere assegnato uno dei seguenti stati: Pianificato Avviato Completato Alla sequenza di linea viene assegnato lo stato Pianificato al momento della creazione. Quando il primo ordine stazione di linea viene completato, lo stato viene modificato in Avviato. Quando viene completato l'ultimo ordine stazione di linea, lo stato del segmento viene modificato in Completato. È possibile visualizzare lo stato nella sessione Segmento di linea - Sequenza linea (tiasl4500m000). Argomenti correlati Panoramica di Controllo assemblaggio (ASC) Varianti della stazione di linea Determinazione dei costi degli ordini di assemblaggio Scarico a consuntivo degli elementi relativi all'assemblaggio Utilizzo della stazione di linea di assemblaggio Ordini di assemblaggio |