| Freight Management |  |
| La fonction de Freight Management est de planifier et/ou de sous-traiter le transport des marchandises d'entrée en stock ou de sortie de stock, afin de choisir la méthode la plus rentable pour l'entrée et la sortie de marchandises, pour un site donné, aux heures appropriées. Fonctionnalité A cette fin, Freight Management offre les fonctionnalités suivantes : Gestion des ordres de transport Un ordre de transport est, principalement, une commande de transport d'une quantité donnée de marchandises. Pour planifier le transport des marchandises et sous-traiter ce transport avec ou sans planification du transport, Freight Management doit connaître la nature des marchandises à transporter. Ces informations sont fournies par les ordres de transport. C'est pourquoi, la sous-traitance et la planification du transport reposent sur des ordres de transport. Freight Management crée des ordres de transport à partir d'ordres d'origine ou les utilisateurs les créent manuellement dans Freight Management. Un ordre d'origine est un ordre à partir duquel un ordre de transport est créé. Il peut s'agir d'une commande fournisseur ou d'une commande client. Planification du transport Dans Freight Management, la planification du transport est appelée création de chargement. La création de chargement correspond au processus de création des plans de chargement d'un groupe d'ordres de transport. Un plan de généralement est principalement un plan de transport. Ce plan de chargement vous fournit des informations telles que : les détails sur les marchandises à transporter, les adresses de chargement et de déchargement, les dates et les heures, le transporteur qui va se charger du transport, les coûts du transport. Sous-traitance La sous-traitance est le processus qui consiste à proposer des ordres de transport à un transporteur externe pour les acheminer. Vous pouvez créer des plans de chargement pour les ordres de transport et proposer ces chargements à un transporteur. Vous pouvez également proposer un groupe d'ordres de transport, alors appelé cluster, pour lequel aucune création de chargement n'est exécutée. La clustérisation des ordres de transport est l'un des principaux processus de la fonctionnalité de sous-traitance. Sélection d'un transporteur Lors de la planification du transport ou de la clustérisation d'un ordre de transport, ERP LN recherche également les services du transporteur le plus rentable et le moins cher. Les transporteurs sont sélectionnés selon divers critères tels que le prix, les conditions de livraison, les types de transport disponibles des transporteur (le transporteur peut-il fournir le type approprié de transport pour acheminer les marchandises qui figurent sur les ordres de transport ?), les itinéraires, etc. Calcul des coûts de transport Les coûts de transport sont calculés pendant la planification du transport et/ou pendant la sous-traitance de l'ordre de transport. Les coûts de transport correspondent aux coûts d'acheminement des livraisons particulières de marchandises qu'une organisation doit payer au transporteur qui se charge effectivement du transport. Le calcul des coûts de transport repose sur des facteurs tels que la quantité de marchandise, les tarifs des transporteurs sélectionnés, le type de transport requis, etc. Calcul des frais de transport Les tarifs de transport sont gérés dans les barèmes de tarifs de transport dans Order Management. Pour déterminer les frais de transport d'une ligne d'ordre de transport, par exemple, Freight Management extrait le tarif de transport des barèmes de tarifs de transport définis dans le module Calcul des prix de Order Management. ERP LN utilise les matrices de tarifs de transport pour trouver le barème de tarif approprié. Une matrice de tarifs de transport est un groupe d'attributs et de valeurs qui servent de critères de sélection pour un barème de tarifs. Si les attributs de la matrices correspondent aux propriétés de la ligne d'ordre de transport, le barème associé à la matrice est utilisé pour calculer les coûts de transport de la ligne d'ordre de transport. Facturation Pour la plupart, les organisations ont des accords concernant les frais de transport avec leurs clients et leurs fournisseurs : la totalité de ce qu'elles payent au transporteur qui a effectué le transport, un tarif spécial ou aucun frais. Dans Freight Management, le montant correspondant aux frais de transport facturés à un tiers dépend du mode de facturation prévu pour ce tiers. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section Modes de facturation. Positionnement de l'application Freight Management Freight Management s'adresse principalement aux différents types de sociétés qui sous-traitent le transport à des transporteurs sélectionnés. Toutefois, Freight Management prend également en charge les sociétés qui exploitent leur propre flotte. Cette application ne traite pas les questions de gestion des flottes comme le contrôle du carburant ou la maintenance et les coûts des flottes, mais vous pouvez définir ces flottes et planifier le transport pour des moyens de transport spécifiques. Freight Management prend également en charge la planification et la sous-traitance centralisées pour les organisations travaillant dans un environnement multisite. Environnement de travail Freight Management est généralement utilisé par le service logistique ou transport de la société qui gère réellement le transport des marchandises en entrée et sortie de stock. Service des expéditions Dans Freight Management, le service logistique ou transport est appelé service des expéditions. Les activités du service des expéditions comprennent la planification du transport et l'engagement des transporteurs pour le transport d'entrée et de sortie de stock. Certaines sociétés n'engagent pas de transporteurs externes mais s'appuient sur leur propre service transitaire pour tous leurs transports. Les sociétés qui engagent des transporteurs externes ont le choix de planifier ou non le transport pour ces transporteurs. Groupes de planification Dans un service des expéditions, chaque planificateur est généralement responsable du transport de types spécifiques de marchandises ou de zones qui nécessitent une gestion particulière. Dans les grandes organisations, le service des expéditions est souvent divisé en plusieurs groupes et ce sont ces groupes et non plus des planificateurs individuels qui gèrent les types particuliers de marchandises ou de zones. Ainsi, un groupe peut gérer tous les transports maritimes et un autre tous les transports nationaux par la route. Dans Freight Management, on appelle ces groupes des groupes de planification. Services des expéditions multiples Les très grandes organisations peuvent avoir plusieurs services des expéditions. Dans ce cas, chaque service est généralement responsable du transport des marchandises de groupes de magasins donnés. Environnement multisite De nombreuses organisations, et pas uniquement les plus grandes, travaillent dans un environnement multisite. Cela signifie que le transport est réalisé ou initié dans différents sites. De telles organisations ont besoin de centraliser leur planification et/ou leur sous-traitance pour une partie au moins de leur transport, ce qui implique que le service des expéditions de l'un des sites planifie et/ou sous-traite au nom d'un ou de plusieurs autres sites au sein de l'organisation. Rubriques liées Données de base de l'application Freight Management Gestion des ordres de transport Création de chargement Sous-traitance Calcul et établissement des coûts du transport Facturation du transport |