| Parameter Frachtplanung (fmlbd0100m000) |  |
| Mit diesem Programm verwalten Sie die Parameter zum Steuern des Moduls Frachtzusammenstellung. Verwandte Themen Frachtzusammenstellung Planungsverfahren Geänderte aktuelle Frachtaufträge neu planen Status von Frachtplänen, Ladungen und Sendungen
Felder | Beschreibung
Gültig ab | Der Gültigkeitsbeginn. Im aktuellen Satz oder Parametersatz ist das Feld Gültig ab leer. Das Gültigkeitsdatum wird im Feld Bezeichnung als Voreinstellung verwendet. In Parametersätzen, die dem aktuellen Satz vorausgehen, wird der Gültigkeitsbeginn im Feld Gültig ab angezeigt. Wenn Sie eine Änderung im aktuellen Satz vornehmen, wird der geänderte Satz zum neuen aktuellen Satz.
Sendungen | Die Nummerngruppe, die für Sendungen zu verwenden ist.
Nummernkreise für Sendungen | Die Nummernkreise, die für Sendungen mit der Herkunft Freight Management verwendet werden müssen.
Ladungen | Die Nummerngruppe, die für Ladungen zu verwenden ist.
Nummernkreise für Ladungen | Die Nummernkreise, die für in Freight Management erstellte Ladungen verwendet werden müssen.
Planungshistorie protokollieren | Die verfügbaren Einstellungen in diesem Feld steuern die Art, wie die Planungshistorie erfasst wird. Frachtplanänderungen verfolgen Systemleistung Die Einstellung in diesem Feld kann Auswirkungen haben auf die Systemleistung und Datenbankwachstum. Weitere Informationen dazu finden Sie unter Historiedaten
Frachtplan mit WH-Auftragsvorschlägen aktualisieren | Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, können Sie Frachtpläne aktualisieren, die auf Frachtaufträgen basieren, die aus Lageraufträgen mit dem Status Geplant generiert wurden. Verwandte Themen Status "Geplant" für Lagerauftragspositionen
Frachtplanänderungen verfolgen | Die verfügbaren Einstellungen in diesem Feld steuern die Art, wie ERP LN Frachtplanänderungen erfasst. Frachtplanänderungen verfolgen Systemleistung Die Einstellung in diesem Feld kann Auswirkungen haben auf die Systemleistung und Datenbankwachstum. Weitere Informationen dazu finden Sie unter Frachtplanänderungen verfolgen
Suchfolge für Standardtour | Mit diesen Optionen legen Sie die Reihenfolge fest, in der nach den verfügbaren Standardtouren gesucht wird. Suchfolge für Standardtour
Voreingestellter Planungsalgorithmus | Der Planungsalgorithmus, der im Programm Frachtplan generieren (fmlbd0280m000) als Voreinstellung verwendet wird. Verwandte Themen Planungsverfahren
Verfügbare Kapazität Transportmittelgruppe prüfen | Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, wird die Kapazität der verfügbaren Transportmittelgruppen oder Transportmittelkombinationen bei der Frachtzusammenstellung geprüft. Die Kapazität einer Transportmittelgruppe wird berechnet, indem ihre im Programm Transportmittelgruppen (fmfmd0150m000) angegebene Kapazität mit der Anzahl der Fahrzeuge (definiert im Programm Transportmittelgruppen - nach Spediteur (fmfmd0152m000) ) multipliziert wird. Die Kapazität einer Transportmittelgruppe wird berechnet, indem ihre im Programm Transportmittelkombinationen (fmfmd0142m000) angegebene Kapazität mit der Anzahl der Fahrzeuge (definiert im Programm Transportmittelkombinationen nach Spediteur (fmfmd0144m000) multipliziert wird. Die Kapazität einer Transportmittelkombination wird aus den Transportmittelgruppen abgeleitet, die mit den Transportmittelarten der Transportmittelkombination verbunden sind. Beispiel: Spediteur ABC hat die Transportmittelkombination TMK1. Die Anzahl an Kombinationen, die im Programm Transportmittelkombinationen nach Spediteur (fmfmd0144m000) definiert sind, beträgt 10. Transportmittelkombination TMK1 hat die Transportmittelart ANHÄNGER mit Transportmittelgruppe TMG A. Die Ladekapazität von TMG A beträgt 20 Tonnen. Daher beträgt die Gesamtladekapazität von TMK1 10 (Anzahl an Kombinationen) * 20 Tonnen (Kapazität der Transportmittelgruppe) = 200 Tonnen. Der Frachtzusammenstellungsalgorithmus prüft, welcher Anteil der gesamten Ladekapazität der verfügbaren Transportmittelgruppen oder Transportmittelkombinationen Ladungen mit dem Status Aktuell oder höher zugeteilt ist. Ein Frachtplan kann für eine bestimmte Gruppe von Frachtaufträgen nicht erstellt werden, wenn die Kapazität der verfügbaren Transportmittelgruppen oder Transportmittelkombinationen nicht ausreicht. Der Frachtzusammenstellungsalgorithmus prüft sowohl die Kapazität als auch die Anzahl an Transportmittelgruppen und Transportmittelkombinationen, wie im folgenden Beispiel dargestellt. Die Anzahl an verfügbaren Transportmittelgruppen wird im Feld Anzahl von Transportmitteln im Programm Transportmittelgruppen - nach Spediteur (fmfmd0152m000) verwaltet. Die Anzahl an verfügbaren Transportmittelkombinationen wird im Feld Anzahl an Kombinationen im Programm Transportmittelkombinationen nach Spediteur (fmfmd0144m000) verwaltet. Ein Spediteur hat die folgende Flotte: Acht LKW mit je 10 Tonnen Kapazität. Diese LKW sind als TMG1 definiert. Fünf große Hänger mit je 20 Tonnen Kapazität. Diese Hänger sind als TMG2 definiert. Vier kleinere Hänger mit je 15 Tonnen Kapazität. Diese Hänger sind als TMG3 definiert. Sie können einen LKW mit einem kleinen oder großen Hänger kombinieren. Der Spediteur hat dies wie folgt aufgebaut: Transportmittelkombination TMK1 enthält fünf Kombinationen mit je einem LKW und einem großen Hänger. Transportmittelkombination TMK2 enthält vier Kombinationen mit je einem LKW und einem kleinen Hänger. Hierbei können Sie beispielsweise nicht gleichzeitig fünf TMK1 und vier TMK2 planen, da der Spediteur nur acht LKW hat (gemäß Definition in TMG1). Daher wird bei der Frachtzusammenstellung die Anzahl an TMGs und die Anzahl an TMKs berücksichtigt, wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist. Wenn dieses Kontrollkästchen nicht markiert ist, wird die Kapazität der Transportmittelgruppe oder Transportmittelkombination nicht bei der Frachtzusammenstellung berücksichtigt. Wenn Ihre Organisation keinen eigenen Fuhrpark hat, ist diese Option im Allgemeinen von geringer Bedeutung.
Frachtpläne | Die Nummerngruppe, die für Frachtpläne zu verwenden ist.
Nummernkreise für Frachtpläne | Die Nummernkreise, die für in Freight Management erstellte Frachtpläne verwendet werden müssen.
Sendungen während Planung aufteilen | Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, können die aus einer Frachtauftragsposition erstellten Sendungspositionen verschiedenen Ladungen zugeordnet werden. Wenn dieses Kontrollkästchen nicht markiert ist, müssen die Sendungspositionen in einer einzigen Ladung enthalten sein. Auf diese Weise können sehr große Ladungen entstehen, was zu Problemen bei der Planung führen kann.
Nummernkreise für Ladungen | Die Nummernkreise, die für Ladungen mit der Herkunft Warehouse Management zu verwenden sind. Ladungen, die in Warehouse Management erstellt wurden, werden nicht vom Frachtzusammenstellungsalgorithmus des Pakets Freight Management geplant. Sie können sie jedoch in Freight Management ansehen, und Sie können Frachtkosten für solche Ladungen berechnen.
Nummernkreise für Frachtpläne | Die Nummernkreise, die für Frachtpläne zu verwenden sind, die in Warehouse Management erstellt wurden. Frachtpläne, die in Warehouse Management erstellt wurden, werden nicht vom Frachtzusammenstellungsalgorithmus des Pakets Freight Management geplant. Sie können sie jedoch in Freight Management ansehen, und Sie können Frachtkosten für solche Frachtpläne berechnen.
Nummernkreise für Sendungen | Die Nummernkreise, die für Sendungen mit der Herkunft Warehouse Management zu verwenden sind. Sendungen, die in Warehouse Management erstellt wurden, werden nicht vom Frachtzusammenstellungsalgorithmus des Pakets Freight Management geplant. Sie können sie jedoch in Freight Management ansehen, und Sie können Frachtkosten für solche Sendungen berechnen.
Erste Positionsnummer für Frachtzusatzkosten | Die erste Positionsnummer für Sendungspositionen, die Frachtzusatzkosten enthalten.
Schrittgröße für Zusatzkostenpositionen | Das Intervall für die Nummerierung von Zusatzkostenpositionen, z. B. 10, 20, 30 oder 5, 10, 15.
Auswahlkriterium für Spediteur | Die Voreinstellung für das Feld Auswahlkriterium für Spediteur in den Programmen Frachtplan generieren (fmlbd0280m000) und Frachtauftrags-Cluster generieren (fmfoc3200m000). Die verfügbaren Auswahlkriterien werden verwendet, um während der Frachtzusammenstellung, der Berechnung der Durchlaufzeit oder der Cluster-Bildung die beste Kombination aus Spediteur, Standardtour und Tourenplan auszuwählen. Mögliche Werte
Automatisch von "Bestätigt" in "Versendet" ändern | Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, erhalten Sendungen und Ladungen, die im Programm Geplante Ladungen/Sendungen (whinh4180m000) im Paket Warehouse Management den Status "Bestätigt" erhalten, in Freight Management automatisch den Status "Versendet". Wenn dieses Kontrollkästchen nicht markiert ist, können Sie den Status von bestätigten Ladungen und Sendungen im Programm Lieferung/Wareneingang bestätigen (fmlbd3252m000) ändern.
Externer Planungsalgorithmus | Wenn dieses Kontrollkästchen markiert ist, werden externe Planungsalgorithmen, die in Ihrer Konfiguration enthalten sind, verfügbar.
Schrittgröße für Sendungspositionen | In diesem Feld können Sie das Intervall für die Nummerierung von Sendungspositionen festlegen, z. B. 10, 20, 30 oder 5, 10, 15. D. h. die erste Sendungsposition erhält die Nummer 10, die zweite die Nummer 20 und die dritte die Nummer 30; im zweiten Fall erhält die erste Position die Nummer 5, die zweite die Nummer 10, die dritte die Nummer 15, und so weiter.
Ladungsdaten aktualisieren | Dieser Parameter bestimmt, ob die Neuplanung von Frachtplänen mit dem Status Aktuell möglich ist. Wenn ja, können Sie auswählen, wie die Neuplanung erfolgen soll. Systemleistung Die Einstellung in diesem Feld kann Auswirkungen haben auf die Systemleistung und Datenbankwachstum. Weitere Informationen dazu finden Sie unter Ladungsdaten aktualisieren. Verwandte Themen Geänderte aktuelle Frachtaufträge neu planen
Frachtaufträge neu planen | Die Einstellung, die Sie in diesem Programm auswählen, wird als Voreinstellung für das Feld Frachtaufträge neu planen im Programm Frachtplan generieren (fmlbd0280m000) verwendet. Mögliche Werte