| # グループ計画 グループ計画データ設定機能の目的は、サービスエンジニアをサービスオーダに割り当てるか、サービス部署を作業オーダ/計画活動に割り当てることです。グループ計画では、作業のコンテナとなるグループを準備して、資源に割り当てることができます。 ワークロード平準化 (スケジューリング) グループ計画では、並行してスケジュールされている計画属性の組合せについて生成される必要があるグループの数を定義するために、ワークロードの平準化が使用されます。ワークロードの平準化を実行すると、これらの属性の 1 つの組合せにつき複数のグループが作成されます。スケジュール基準のワークロードの平準化では、活動の計画開始時間と計画終了時間を使用して、グループセット内のグループ間に活動を分配します。 スラック処理 スラックの処理は、ワークロードの平準化プロセスの一部です。スラックは、活動をグループに追加した後に発生する場合があります。サービス計画パラメータ (tsspc0100m000) セッションでサービスオーダ、作業オーダ、および計画活動について最早開始時間の優先チェックボックスがオンになっている場合、活動を最早開始時間よりも前に開始することはできません。事実上、スラックは、活動をグループに追加した後に発生する場合があります。 計画のワークロード平準化と修正 ワークロードの平準化は、新しい計画の作成時に実行できます。平準化は、活動のロード直後に実行されます。ワークロードの平準化の有無にかかわらず、並行計画属性によって、新しい計画の作成時に作成されるグループが定義されます。ただし、ワークロードの平準化が実行されない場合、並行計画属性の一意の組合せごとに 1 つのグループしか作成されません。ワークロードの平準化が実行される場合、並行計画属性の一意の組合せごとに 1 つのグループセットと 1 つのグループが作成されます。 時間基準のワークロード平準化およびスケジューリング 時間基準のワークロードの平準化では、活動の計画開始時間と計画終了時間を使用して、グループのセット内のグループ間に活動を分配します。 経路基準のワークロード平準化およびスケジューリング - 再生 地理的なワークロードの平準化が実行される場合、エンジンは、グループごとに経路の長さを計算します。地理的エリアに基づき作業を分割する目的は、最初に地理的 ｢クラスタ｣ にマップを分割し、その後でクラスタ内のスケジュール計画または経路計画を分割することです。時間スケジュールの連番が経路計画よりも優先される場合、｢時間スケジュール｣ 基準および ｢経路基準｣ 計画は適用できません。したがって、経路計画は引き続き ｢連番を保持｣ モードになります。活動間の距離は、経路計画ルーチンによって計算されますが、距離を最短にするための連番の最適化は行われません。 ワークロードの再平準化 - 時間基準 リワークロードの平準化機能は、1 セットの属性が選択されている場合のみ実装されます。たとえば、ユーザが、参照ポイントを含む 1 つのグループ ｢Essen and skill Support｣ を選択したとします。エンジンは、同じ特徴を持つ凍結していないグループをチェックします。存在する場合は、それらの凍結していないグループの数が、出力されるグループのデフォルト数になります。入力されるグループ数と、出力されるグループ数は同じである必要があります。ただし、これは必須というわけではありません。並列するグループの数は増減できます。グループの一部を確定計画済にすることができます (グループのある部分がすでに完了済であるため)。グループ内で確定計画済ポイント以降のワークロードが平準化されます。 ワークロードの再平準化 - 経路基準 既存のグループが特定の地域内で実行され、その地域で、計画者は、顧客と合意された時間に可能な限り一致することを目標としています。ただし、エンジニアはすでに特定のエリア内をドライブ中であり、移動を避けるためにできる限り長い時間そのエリアに留まる必要があります。サービスエンジニアが作業中であるそのエリアは、クラスタ計算の ｢中心｣ としてマークされます。このポイントは、グループに含まれる活動の平均の GPS 経度/緯度であり、マップ上に青の点で示されます。選択したエリア内で、経路が、経路計画アルゴリズムに従って計算されます。計画はすでに実行中であるため、新しい計画の生成は検討されません。これは、画像の右側の ｢チェック｣ マークで示されます。エンジニアは活動に関する作業を開始しているため、次の活動はすでに凍結済です。 |