| # Parámetros de planificación de fletes (fmlbd0100m000) Utilice esta sesión para mantener los parámetros que controlan el funcionamiento del módulo Creación de carga. Temas relacionados El proceso de creación de carga Métodos de planificación Replanificar órdenes de flete reales cambiadas Estatus de plan de carga, carga y expedición Fecha de efectividad fecha de efectividad. En el conjunto real, o conjunto de parámetros, el campo Fecha de efectividad está vacío, pero la fecha de efectividad se toma como valor predeterminado en el campo Descripción. En los conjuntos de parámetros que preceden al conjunto actual, la fecha de efectividad se muestra en el campo Fecha de efectividad. Si realiza un cambio en el conjunto real, el conjunto cambiado se convierte en el nuevo conjunto real. Expediciones El grupo de números que se debe utilizar para las expediciones. Serie para expediciones La serie que se debe utilizar para las expediciones que se originan en Fletes. Cargas El grupo de números que se debe utilizar para las cargas. Serie para cargas La serie que se debe utilizar para las cargas creadas en Fletes. Registrar historia de planificación La configuración disponible en este campo controla el modo en el que se registra la historia de planificación. Seguimiento de cambios de plan de carga Aspectos del rendimiento La configuración de este campo puede afectar el rendimiento del sistema y el crecimiento de la base de datos. Para obtener más información, consulte Datos históricos. Actualizar plan con órdenes de WH planificadas Si esta casilla de verificación está seleccionada, puede actualizar planes de carga basados en las órdenes de flete generadas a partir de órdenes de almacenaje con el estatus Planificado. Temas relacionados Estatus planificado para líneas de orden de almacenaje Seguimiento de cambios de plan de carga La configuración disponible en este campo controla el modo en el que LN registra los cambios del plan de carga. Seguimiento de cambios de plan de carga Aspectos del rendimiento La configuración de este campo puede afectar el rendimiento del sistema y el crecimiento de la base de datos. Para obtener más información, consulte Seguimiento de cambios de plan de carga. Secuencia de búsqueda de ruta estándar Utilice estas opciones para establecer el orden en el que se buscan las rutas estándar disponibles. Secuencia de búsqueda de la ruta estándar. Algoritmo de planificación predeterminado El algoritmo de planificación que se toma como predeterminado en la sesión Generar plan (fmlbd0280m000). Temas relacionados Métodos de planificación Comprobar disponibilidad de GMT y CMT Si esta casilla de verificación está seleccionada, se comprueba la capacidad de los grupos de medios de transporte o las combinaciones de medios de transporte disponibles al realizar la creación de carga. La capacidad de un grupo de medios de transporte se calcula multiplicando dicha capacidad, definida en la sesión Grupos de medios de transporte (fmfmd0150m000), por el número de vehículos definido en la sesión Grupos de medios de transporte por transportista/LSP (fmfmd0152m000). La capacidad de una combinación de medios de transporte se calcula multiplicando dicha capacidad, definida en la sesión Grupos de medios de transporte (fmfmd0150m000), por el número de combinaciones de medios de transporte definido en la sesión Combinaciones de medios de transporte por transportista/LSP (fmfmd0144m000). Tenga en cuenta que la capacidad de una combinación de medios de transporte se deriva de los grupos de medios de transporte anexados a los tipos de vehículos de la combinación de medios de transporte. Por ejemplo, si el transportista ABC tiene la combinación de medios de transporte CMT1. El número de combinaciones definido en la sesión Combinaciones de medios de transporte por transportista/LSP (fmfmd0144m000) es de 10. La combinación de medios de transporte CMT1 tiene el tipo de vehículo TRAILER con el grupo de medios de transporte GMT A. La capacidad de carga de GMT A es de 20 toneladas. Por lo tanto, la capacidad de carga total de CMT1 es de 10 (número de combinaciones) * 20 toneladas (capacidad del grupo de medios de transporte) = 200 toneladas. El motor de creación de carga comprueba qué cantidad de la capacidad de carga total de los grupos de medios de transporte o las combinaciones de medios de transporte disponibles se asigna a las cargas con el estatus Real o mayor que Real. Si la capacidad de los grupos de medios de transporte o las combinaciones de medios de transporte disponibles es insuficiente, no se puede crear un plan de carga para un grupo de órdenes de flete determinado. El motor de creación de carga comprueba la capacidad y el número de los grupos de medios de transporte y las combinaciones de medios de transporte, como puede comprobar en el ejemplo siguiente. El número de los grupos de medios de transporte disponibles se mantiene en el campo Número de medios de transporte de la sesión Grupos de medios de transporte por transportista/LSP (fmfmd0152m000), y el número de las combinaciones de medios de transporte disponibles se mantiene en el campo Nº de combinaciones de la sesión Combinaciones de medios de transporte por transportista/LSP (fmfmd0144m000). Un transportista dispone de la flota siguiente: Ocho camiones, cada uno con una capacidad de 10 toneladas. Estos camiones se definen como GMT1. Cinco tráileres grandes, cada uno con una capacidad de 20 toneladas. Estos tráileres se definen como GMT2. Cuatro tráileres más pequeños, cada uno con una capacidad de 15 toneladas. Estos tráileres se definen como GMT3. Se puede acoplar un tráiler grande o un tráiler pequeño a un camión. El transportista ha modelado esto de la forma siguiente: La combinación de medios de transporte CMT1 incluye cinco combinaciones que constan de un camión y un tráiler grande. La combinación de medios de transporte CMT2 incluye cuatro combinaciones que constan de un camión y un tráiler pequeño. En esta situación, no puede planificar, por ejemplo, cinco CMT1 y cuatro CMT2 simultáneamente, ya que el transportista sólo tiene ocho camiones (como se define en GMT1). Por lo tanto, en el proceso de creación de carga se tiene en cuenta el número de GMT y CMT si esta casilla de verificación está seleccionada. Si esta casilla de verificación no está seleccionada, la capacidad del grupo de medios de transporte o de la combinación de medios de transporte no se tiene en cuenta en la creación de carga. Si la organización no tiene una flota de su propiedad, la opción para incluir la capacidad del grupo de medios de transporte tendrá, por lo general, una importancia menor. Actualizaciones externas permitidas en planes reales Si esta casilla de verificación está seleccionada, LN permite a los usuarios no autorizados de otros paquetes, como Gestión de almacenes y Facturación, confirmar expediciones o procesar facturas. Si esta casilla de verificación está seleccionada, LN permite a los usuarios modificar información real directamente en las sesiones de flete. Nota Sólo se pueden actualizar las cargas y expediciones de flete que tengan el estatus Real. Si esta casilla de verificación no está seleccionada, debe definir a los usuarios de la sesión Usuarios por departamento de expediciones y grupo de planificación (fmfoc1105m000) para permitir que puedan crear o actualizar la información de flete. Temas relacionados Estatus de plan de carga, carga y expedición Estatus de órdenes de flete Uso de departamentos de expediciones y grupos de planificación Planes El grupo de números que se debe utilizar para los planes de carga. Serie para planes La serie que se debe utilizar para los planes de carga creados en Fletes. Dividir expediciones durante la planificación Si esta casilla de verificación está seleccionada, las líneas de expedición creadas a partir de una línea de orden de flete pueden ir a cargas diferentes. Si esta casilla de verificación no está seleccionada, las líneas de expedición deben estar contenidas en una carga. Esto puede producir grandes cargas que pueden provocar restricciones en la planificación. Serie para cargas La serie que se debe utilizar para las cargas que se originan en Gestión de almacenes. Las cargas creadas en Gestión de almacenes no se planifican con el motor de creación de carga de Fletes. Se pueden ver en Fletes, y puede calcular sus costos de flete. Serie para planes La serie que se debe utilizar para los planes de carga creados en Gestión de almacenes. Los planes de carga creados en Gestión de almacenes no se planifican con el motor de creación de carga de Fletes. Se pueden ver en Fletes, y puede calcular sus costos de flete para dichos planes de carga. Serie para expediciones La serie que se debe utilizar para las expediciones que se originan en Gestión de almacenes. Las expediciones creadas en Gestión de almacenes no se planifican con el motor de creación de carga de Fletes. Se pueden ver en Fletes, y puede calcular sus costos de flete. Primera línea para costos adicionales El primer número de posición para las líneas de expedición que contienen costos adicionales. Valor de incremento para línea de costos adicionales El intervalo de números de línea de costos adicionales, por ejemplo, 10, 20, 30 o bien 5, 10, 15. Criterio de selección de transportista/LSP El valor predeterminado del campo Criterio de selección de transportista/LSP de las sesiones Generar plan (fmlbd0280m000) y Generar grupos de órdenes de flete (fmfoc3200m000). Para seleccionar la mejor combinación de transportista, ruta estándar y planificación de ruta durante la creación de carga, el cálculo de plazos de entrega o la agrupación de órdenes de flete, se utilizan los criterios de selección de transportista disponibles. Valores posibles Cambiar automáticamente 'Confirmado' por 'Expedido' Si esta casilla de verificación está seleccionada, las expediciones y cargas que reciben el estatus Confirmado en la sesión Cargas/expediciones planificadas (whinh4180m000) de Gestión de almacenes reciben automáticamente el estatus Expedido en Fletes. Si esta casilla de verificación no está seleccionada, puede cambiar el estatus Confirmado de cargas y expediciones en la sesión Confirmar entrega/recepción (fmlbd3252m000). Motor de planificación externo Si esta casilla de verificación está seleccionada, los motores de planificación externos incluidos en la configuración estarán disponibles. Valor de incremento para línea de expedición En este campo puede definir el intervalo de los números de línea de expedición, por ejemplo, 10, 20, 30 o 5, 10, 15. Por tanto, la primera línea de expedición obtiene el número 10, la segunda el número 20 y la tercera el número 30; o bien la primera línea de expedición obtiene el número 5, la segunda el 10, etcétera. Actualizar datos reales de carga Este parámetro determina si se habilita la replanificación de los planes de carga que tienen el estatus Real. Si se habilita la replanificación, puede seleccionar cómo se efectuará. Aspectos del rendimiento La configuración de este campo puede afectar el rendimiento del sistema y el crecimiento de la base de datos. Para obtener más información, consulte Actualizar datos reales de carga. Temas relacionados Replanificar órdenes de flete reales cambiadas Replanificación de órdenes de flete El valor que seleccione en esta sesión se toma como valor predeterminado del campo Replanificación de órdenes de flete de la sesión Generar plan (fmlbd0280m000). Valores posibles Adición según estatus de carga/expedición Permite la adición de líneas a expediciones y expediciones a cargas, en el caso de cargas y expediciones con estatus hasta el estatus seleccionado, inclusive. Valores permitidos Real En curso Confirmado Expedido Valor predeterminado Real Temas relacionados Estatus de plan de carga, carga y expedición |